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起重機(jī)啃軌原因有哪些?
發(fā)布時(shí)間:2018-07-09        瀏覽次數(shù):361        返回列表
  起重機(jī)在冶金、礦山等行業(yè)被廣泛使用,起重機(jī)使用一段時(shí)間后,都會(huì)不同程度出現(xiàn)大車行走啃軌現(xiàn)象,尤其是使用多年的行車。廠原料車間和退火車間的行車大車行走啃軌嚴(yán)重, 造成設(shè)備故障經(jīng)常發(fā)生,增加了設(shè)備備件消耗和維修工作量,影響了該車間的正常生產(chǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象,我們從理論上進(jìn)行了分析,從而提出改進(jìn)措施。改進(jìn)后設(shè)備運(yùn)行正常,設(shè)備事故、故障停機(jī)率大大降低,保證了車間的正常生產(chǎn)。
 
    判定啃軌的條件
 
    起重機(jī)系有軌運(yùn)行,是車輪在專用的軌道上運(yùn)行。.起重機(jī)軌道是用來(lái)支承起重機(jī)的全部重量,保證設(shè)備正常、定向運(yùn)行的。所以選用起重機(jī)軌道應(yīng)滿足以下技術(shù)條件:
 
    (1)軌頂表面能承受車輪的擠壓力;

  (2)軌底有一定的寬度以減輕對(duì)基礎(chǔ)的承壓;

  (3)應(yīng)有良好的抗磨彎度。
 
    起重機(jī)在運(yùn)行中,由于多種原因常出現(xiàn)軸向移動(dòng)或軸向歪斜,從而使車輪與軌道側(cè)面接觸摩擦,受到輪緣與軌道構(gòu)成的約束。在約束運(yùn)行時(shí),輪緣車輪的輪軌接觸狀態(tài),這時(shí)車輪與鋼軌有兩個(gè)接觸點(diǎn),A點(diǎn)在踏面上稱為承載點(diǎn),B點(diǎn)在輪緣上或過(guò)度圓弧處稱為導(dǎo)向點(diǎn)。這種接觸摩擦方式造成了車輪緣摩損及軌道的側(cè)面摩耗,這種現(xiàn)象習(xí)慣上稱啃軌。
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