導(dǎo)軌鏈條升降貨梯中的主要介質(zhì)是液壓油，而液壓油是比較容易熱脹冷縮，系統(tǒng)媒介在開(kāi)機(jī)以后，由冷態(tài)變熱態(tài);閘板在冷態(tài)關(guān)閉，熱態(tài)時(shí)開(kāi)啟。據(jù)導(dǎo)軌鏈條升降貨梯以及眾力達(dá)維修人員介紹，因而如果不對(duì)系統(tǒng)采取一定的措施，異常升壓對(duì)于導(dǎo)軌鏈條升降貨梯系統(tǒng)的破壞幾乎是無(wú)法避免的。
1、導(dǎo)軌式鏈條升降貨梯閥門(mén)的正常啟閉是各類(lèi)工業(yè)流程控制的關(guān)鍵，一旦這種控制無(wú)法得到實(shí)現(xiàn)時(shí)，液壓升降機(jī)系統(tǒng)癱瘓須停機(jī)檢修，這將會(huì)造成巨大的直接或間接損失，直接影響到生產(chǎn)效率和生產(chǎn)。
2、液壓升降機(jī)的閥門(mén)殼體、閥蓋等承壓件超出壓力限制壓時(shí)是非常危險(xiǎn)的，一旦超出壓力承受限制其薄弱部位或許會(huì)先發(fā)生穿孔，引起介質(zhì)外漏;其填料或自密封圈部位往往會(huì)受到超負(fù)荷壓力而沖出，引起媒介大量外漏。當(dāng)媒介是高溫氣體、有毒氣體、有害氣體、易腐蝕、易污染時(shí)會(huì)更加嚴(yán)重，甚至?xí)斐蓹C(jī)械設(shè)備與人員身體上的傷害，播下安全隱患的種子，因此，應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查各個(gè)部件是否超壓。
3、造成對(duì)液壓升降機(jī)閥門(mén)本身的破壞：導(dǎo)軌鏈條升降貨梯的閥門(mén)殼體、閥蓋及閥桿零件的強(qiáng)度一般以閥門(mén)的公稱(chēng)壓力設(shè)計(jì)其強(qiáng)度，異常升壓時(shí)，其開(kāi)啟壓力會(huì)成倍提高，導(dǎo)致相關(guān)零件的使用應(yīng)力成倍升高，當(dāng)材料實(shí)際應(yīng)力超過(guò)許用應(yīng)力時(shí)，高應(yīng)力部位會(huì)產(chǎn)生斷裂破壞，導(dǎo)致閥門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，閥門(mén)整機(jī)將損壞或報(bào)廢。
4、容易使導(dǎo)軌鏈條升降貨梯產(chǎn)生噪音，嚴(yán)重時(shí)可造成擾民，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)不穩(wěn)定可造成整機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，此時(shí)應(yīng)當(dāng)斷開(kāi)電源，進(jìn)行檢修。