1、為了避免事故的發(fā)生，聯軸器的鍵不能夠出現松動，必須配合得相當緊密。
2、為了防止聯軸器的傳動性能下降，要求技術人員在鏈接時，按照行業(yè)標準聯軸器不可以超過歪斜和徑向位移。
3、聯軸器連接的螺栓孔磨損嚴重且無法修復時應當報廢，因為螺栓孔磨損嚴重時，開動機構會發(fā)生跳動和切斷螺栓。
4、聯軸器可以通過用小錘敲擊，然后根據敲擊時發(fā)出的聲音判斷是否存在裂痕，一旦發(fā)現有裂痕存在，必須立馬更換。
5、避免輪齒出現劇烈磨損，造成嚴重后果，應定期對齒輪、十字聯軸器進行潤滑。
6、技術人員在使用齒輪聯軸器時，必須要做到軸向轉動量不能高出5mm，且齒寬接觸的長度也不能低于70% 。
7、當齒輪聯軸器出現斷齒時，不能再使用，應報廢處理。且齒厚嚴重磨損，起升機構超過原齒厚標準的15% 、運行機構超過原20%也應當報廢處理。
8、如出現聯軸器帶有潤滑裝置的油封是否完好，潤滑油是否變質，是否有漏油滲油等情況時，應該把密封或者潤滑油給換掉。