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1） 節(jié)點設計
本工程撐桿下端索夾節(jié)點空間性強、受力復雜、空間定位要求準，上部網(wǎng)殼采用外圈聯(lián)方型+內(nèi)圈凱特威型網(wǎng)格形式，對索夾上耳板方向和角度的定位要求較高。因此，進行索夾節(jié)點構(gòu)造設計時，除需考慮準確定位和受力安全外，還應滿足拉索實際施工的要求（包括拉索安裝和張拉）。同樣，對于撐桿上端節(jié)點，設計初步給定了鉸接的形式，因此在選擇拉索張拉方法時應考慮這一特點，同時徑向索錨固耳板的方向和角度的定位要求較高。
2） 支架對結(jié)構(gòu)預應力態(tài)的影響
本工程屋蓋上部網(wǎng)殼安裝時搭設了支撐架，在拉索張拉時有兩種選擇，一是保留支架，待拉索張拉完畢后再拆除支架。二是拆除所有支架后再進行拉索張拉。前者可確保施工階段結(jié)構(gòu)的安全性，防止發(fā)生意外事故，但若張拉過程中屋蓋始終不脫架，那么支架將會對施工過程中索力和結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生一定的影響。對于后者，因本屋蓋網(wǎng)殼矢跨比較小，在形成整體結(jié)構(gòu)（弦支穹頂）之前拆除支架，屋蓋將產(chǎn)生較大的結(jié)構(gòu)變形和支座反力，對自身結(jié)構(gòu)和下部支承體系都不利。因此需比較兩種情況下結(jié)構(gòu)的受力性能，以選擇相對合適的張拉方案。
經(jīng)計算分析本工程采用分階段分批張拉工藝，先張拉初拉力的90%，然后卸載胎架，再張拉到初拉力的**，此張拉工藝不僅能夠保證張拉過程中整體結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性，同時也能保證**終張拉力及結(jié)構(gòu)形變與設計初衷吻合。（初拉力考慮10%超張拉）