物料搬運在整個國民經濟中有著十分重要的地位。提高起重機的生產效率，確保運行安全可靠性，降低物料搬運成本是十分重要的。

據統(tǒng)計，在美國，每百元工業(yè)產品成品中，物起搬運費用要占20-25美元，美國某廠生產流程中物料搬運所用的工時占總生產周期的80%。

英國每年用于工廠及工地物料搬運的費用高達10億英磅‘弓當亍全國工資支出的九分之一。1974年，英國工業(yè)部下屬的物料搬運費用詞查委員會善對30家公司進行調查并指出：“工序間的物料搬運費用占加工費的12%以上，如果加上工序內和工廠外的搬運費用估計要達到成本的20%-25%。

德國Demag公司也曾作過詳細調查，證實物料搬運費用占生產費用的45%(工序間物料搬運占30%，工序內的物料搬運費用占15%。）

我國東風汽車廠也作過統(tǒng)計，汽車零件在工廠中的加工工時僅占5%，其他95%的工時均用在搬運和儲存之中。生產1t產品要把物料提升50t次，生產1t鑄件要搬運80t次，東風汽車廠的生產能力原定為10萬輛，物料搬運設備占了總設備的很大部分。

由此看到，作為物料搬運設備重要組成的起重機的需要量是十分可觀的，起重機械行業(yè)有著廣闊的前景。