9月1日19時(shí)許，中國(guó)鐵建中鐵十五局六公司滬昆項(xiàng)目第三套架橋機(jī)順利通過(guò)了湖沿特大橋T構(gòu)連續(xù)梁，這也是項(xiàng)目上場(chǎng)以來(lái)通過(guò)的首個(gè)T構(gòu)連續(xù)梁。

湖沿特大橋T構(gòu)連續(xù)梁以（2-64）m T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體法跨越既有滬昆鐵路，創(chuàng)下了同類(lèi)橋梁中跨度最大、重量最大和首個(gè)無(wú)合攏段單T結(jié)構(gòu)的三項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一，其梁體總長(zhǎng)為129.8m，轉(zhuǎn)體總重量為6800噸，為今后同類(lèi)橋梁施工提供了可供借鑒的技術(shù)。連續(xù)梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁結(jié)構(gòu)形式，梁底線性按圓曲線變化，半徑為496.54米，其澆筑共分5個(gè)部分：0#-4#塊，共需澆筑2146.55方混凝土。