近日，新建濟聊城際鐵路濟南至長清線(暨軌道交通R1線)建設(shè)項目環(huán)境影響評價進(jìn)行首次公示，意味著一直以來備受濟南市民關(guān)注的濟南城市軌道交通R1線正式融入濟聊城際鐵路。根據(jù)濟南市政府網(wǎng)站的公示信息，濟聊城際鐵路濟南至長清線(暨軌道交通R1線)全長26.4公里，計劃將在2018年建成，線路北起演馬莊西，沿齊魯大道、黨楊路、劉長山路延長線等至池東。

在設(shè)計部門進(jìn)行勘測后，聊城至長清線線路、站位初步方案也已確定。具體方案為，線路由聊城南站至長清，設(shè)聯(lián)絡(luò)線與京九線聊城火車站相連；線路主要沿湖南大道、S239、G105、跨黃河至平陰，之后沿G220向北至長清接軌于濟南軌道交通R1線。沿途設(shè)聊城南、許營、東阿、平陰、孝里、歸德等8個站點；線路長85.1公里，以高架為主，局部隧道或地面。

濟聊城際鐵路濟南至長清線開始首次環(huán)評公示，聊城方面也在積極推動中。“力爭明年上半年獲得省發(fā)改委的批準(zhǔn)，開工建設(shè)。”聊城市委書記林峰海表示，“爭取將濟聊城際鐵路作為省會城市群經(jīng)濟圈內(nèi)啟動的第一條城際鐵路。”