據(jù)相關(guān)報(bào)道，6月8日，南通太平洋海洋工程有限公司對外宣布，新簽3艘36000立方LEG液化氣船的建造合同，該系列船將于2016年交付。 5月以來，該公司接下10艘LNG、LEG新船訂單，迎來海工裝備發(fā)展新機(jī)遇。

太平洋海工生產(chǎn)基地位于啟東市，公司專注于石油天然氣行業(yè)中技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品，例如液化氣船以及用于液化氣運(yùn)輸?shù)囊汗嗯c系統(tǒng)、海工吊車、LNG再氣化模塊、FPSO上部模塊等海工模塊。

今年5月6日，太平洋海工新增4艘22000立方LEG液化氣船建造訂單。該項(xiàng) 目船 東為 挪威Odfjell GasShipowning AS，與2013年簽訂的17000立方LEG液化氣船建造項(xiàng)目為同一船東，該4艘22000立方LEG液化氣船也是17000立方LEG液化氣船項(xiàng)目下的備選訂單。新船定于2016年9月至2017年6月期間交付。

5月12日，丹麥Evergas公司首席執(zhí)行官M(fèi)artin Ackermann透露，瑞士石化公司英力士向Evergas租賃的27500立方LNG船將增加至6艘，目前該系列船只正在太平洋海工建造。這批最大型，最具靈活性和先進(jìn)性的多用途氣體運(yùn)輸船已經(jīng)開始建造，將為英力士的乙烷運(yùn)輸提供更具靈活性的解決方案，同時(shí)能夠運(yùn)輸LNG、LPG以及乙烯等石油化工氣體。

通過與位于德國奧爾登堡的HB·Hunte等國際知名設(shè)計(jì)公司合作，太平洋海工新簽3艘36000立方LEG船具有多方面創(chuàng)新：主機(jī)可使用三種不同的燃料：甲烷、重油、乙烷，采用全新的獨(dú)立C型液貨罐(星形三體罐)，大大提高了裝載能力。