自去年以來(lái)，國(guó)際船舶市場(chǎng)復(fù)蘇跡象開始顯現(xiàn)，給船舶配套設(shè)備進(jìn)出口帶來(lái)一定影響。

據(jù)國(guó)家海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1~5月，我國(guó)船舶配套設(shè)備進(jìn)出口總額30.74億美元，同比增長(zhǎng)8.1%。其中，出口船舶配套設(shè)備12.86億美元，同比增長(zhǎng)3.96%，出口價(jià)格同比下降2.9%;進(jìn)口船舶配套設(shè)備17.88億美元，同比增長(zhǎng)11.3%，進(jìn)口價(jià)格同比微弱增長(zhǎng)，增幅為0.69%。

5月當(dāng)月，我國(guó)出口船配設(shè)備2.98億美元，同比增長(zhǎng)23.5%，增幅很大，環(huán)比增長(zhǎng)1300萬(wàn)美元，是近一年來(lái)出口額最高的月份。5月當(dāng)月，進(jìn)口船配設(shè)備3.86億美元，同比下降12.7%，環(huán)比減少4300萬(wàn)美元。

1~5月，我國(guó)出口額超過(guò)1億美元的船配設(shè)備有六大類：雷達(dá)及無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備零件出口額2.84億美元，占比22.1%;船用壓載水處理設(shè)備零件(其它)出口額1.49億美元，占比11.6%;其它焊接鏈出口額1.43億美元，占比11.1%。

1~5月，亞歐地區(qū)仍是我國(guó)船配設(shè)備出口的主要市場(chǎng)，分別占52.5%和20.2%的份額;我國(guó)船配設(shè)備出口的主要省市為江蘇、廣東、山東和上海，分別占我國(guó)船配設(shè)備出口額的32.2%、19.2%、9.4%和9.1%，共占比69.9%。

1~5月，我國(guó)共進(jìn)口26大類船配設(shè)備產(chǎn)品，其中進(jìn)口額超過(guò)1億美元的有四大類產(chǎn)品，包括船舶用柴油機(jī)進(jìn)口額4.84億美元，占比27.1%;雷達(dá)及無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備零件進(jìn)口額4.43億美元，占比24.8%%;船用推進(jìn)器及槳葉進(jìn)口額2.54億美元，占比14.2%。

1~5月，我國(guó)從57個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口船配設(shè)備。其中，從亞洲進(jìn)口8.8億美元，占比49.2%，增長(zhǎng)9.9%;從歐洲進(jìn)口7.54億美元，占比42.2%，增長(zhǎng)16.1%;從北美洲進(jìn)口1.43億美元，占比8%，下降2.7%。

專家指出，產(chǎn)業(yè)整體缺乏競(jìng)爭(zhēng)力是我船舶配套設(shè)備自2011年以來(lái)出口增速不斷下滑的重要原因。據(jù)我國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011~2013年我國(guó)船配設(shè)備出口額同比增幅分別為21.2%、13.8%和-6.4%。

據(jù)我國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011~2013年我國(guó)船配設(shè)備出口額同比增幅分別為21.2%、13.8%和-6.4%。

近年來(lái)，雖然我國(guó)船舶配套設(shè)備在個(gè)別產(chǎn)品技術(shù)上已經(jīng)具有國(guó)際領(lǐng)先水平，但是在整體技術(shù)水平、技術(shù)創(chuàng)新及售后維修服務(wù)體系建設(shè)等方面仍與發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距，與我國(guó)船舶制造業(yè)的發(fā)展水平不相匹配。

船舶配套設(shè)備產(chǎn)品具有特殊性，要求產(chǎn)品供應(yīng)商能夠隨時(shí)隨地提供及時(shí)、全方位的技術(shù)服務(wù)，以確保船舶的正常航行。這是船舶配套設(shè)備產(chǎn)品健康發(fā)展的關(guān)鍵，也是船東在采購(gòu)船舶配套設(shè)備產(chǎn)品時(shí)考慮的一個(gè)重要選項(xiàng)。由于過(guò)去，我國(guó)只是通過(guò)引進(jìn)專利技術(shù)、合作生產(chǎn)等方式發(fā)展船舶配套設(shè)備，忽視了消化、吸收、提高之后的產(chǎn)品創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)，沒(méi)有真正掌握產(chǎn)品的核心技術(shù)和制造能力，而且過(guò)于依賴對(duì)方的合作而受制于人，阻礙了產(chǎn)品和行業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)前，我國(guó)船舶配套設(shè)備行業(yè)的健康發(fā)展比以往更需要技術(shù)創(chuàng)新，按照國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，自主研發(fā)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。市場(chǎng)的發(fā)展要求對(duì)船舶配套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行整合，整合過(guò)剩產(chǎn)能，減少重復(fù)建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)集中度，完善產(chǎn)業(yè)鏈，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的船舶配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)，而國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持更是行業(yè)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。