據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，德國(guó)鐵路公司(DeutscheBahnAG，下稱德鐵)計(jì)劃在中國(guó)采購(gòu)列車(chē)。

在未來(lái)三到五年內(nèi)，亞洲尤其是中國(guó)將在德鐵的列車(chē)和零部件采購(gòu)中扮演關(guān)鍵角色。德鐵董事會(huì)成員哈那加爾特(HeikeHanagarth)周二對(duì)《法蘭克福匯報(bào)》稱，該公司將于今年秋季在北京設(shè)立采購(gòu)辦公室，目的是同中國(guó)制造商中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合作。

德鐵估計(jì)，中國(guó)南北車(chē)的產(chǎn)能和供應(yīng)能力將會(huì)迅速提升，未來(lái)將可能在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)半壁江山。

德鐵目前的供應(yīng)商主要為德國(guó)企業(yè)，包括西門(mén)子。據(jù)哈那加爾特稱，德鐵將向西門(mén)子等供應(yīng)商表示：我們要跟你們的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)者做生意。

哈那加爾特還表示，從2017年起，德鐵將從中國(guó)采購(gòu)部分火車(chē)輪組，該公司對(duì)這一部件的每年的總需求量為3.5萬(wàn)組。