10月7日，局蒙華鐵路經(jīng)理部三工區(qū)(四公司)承建的海則大橋“第一樁”順利澆注，標志著由我局承建的蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程MHTJ-3標正式開工。

新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程是國內(nèi)最大規(guī)模的煤運專線，建成后將對完善路網(wǎng)布局、開發(fā)煤炭資源、帶動經(jīng)濟發(fā)展、融入成為“一帶一路”的重要樞紐和核心支點，具有十分重要的意義。

局承建的MHTJ-3標段位于風沙區(qū)、黃土高原區(qū)，正線全長54.87公里,合同金額31.359億元，合同總工期55個月，有著風沙危害較大、防沙固沙壓力大、施工任務重、安全控制風險大的特點。

由于業(yè)主單位硬性規(guī)定，臨建、便道、駐地等全部建成并驗收合格后方能開工，因此，如果不能提前順利通過驗收，就會對后面的工期造成巨大壓力。為盡快進入正常施工狀態(tài)，自7月份進場以來，局蒙華鐵路經(jīng)理部充分發(fā)揚“敢打硬仗、善打勝仗”的精神，以“快進場、高標準”為原則，積極與業(yè)主單位、當?shù)卣M行對接，嚴格按要求做好駐地建設、人員到位、設備進場、材料采購、征地拆遷等工作，并將工作任務進行合理化分解，形成“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”的工作氛圍，于8月中旬形成了作業(yè)規(guī)模，獲得了業(yè)主單位的認可;同時，認真落實股份公司關(guān)于在蒙華鐵路全面開展“項目管理實驗室”的部署和局關(guān)于在蒙華鐵路開展幸福項目部建設推進活動的安排，緊鑼密鼓地開展“項目管理實驗室”制度建設及調(diào)研工作和幸福項目部創(chuàng)建工作。目前，該經(jīng)理部已建立完善規(guī)章制度61項;各工區(qū)的幸福項目部創(chuàng)建情況也獲得業(yè)主單位、地方政府和局領導的一致認可。

至10月11日，該經(jīng)理部下屬各工區(qū)均進入正常施工狀態(tài)，參建員工熱情高漲，開累完成產(chǎn)值3800萬元。