非法采砂破壞河道，砂石碼頭侵占岸線，涉砂違法違規(guī)行為已成威脅武漢長江生態(tài)安全的罪魁禍首。昨日，武漢市啟動沿江港口岸線綜合整治行動，要求3年內(nèi)實現(xiàn)“江上無非法采砂、江邊無非法碼頭”。

武漢市政府相關(guān)負責人介紹，武漢市長江、漢江岸線總長約348.8公里，在全省范圍內(nèi)距離最長、水運最發(fā)達，城市建設(shè)對砂石的需求量最大，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)河道非法采砂屢禁不絕，非法碼頭數(shù)量較多，威脅了長江、漢江的水域、生態(tài)及航運安全。

為落實黨中央、國務(wù)院和省委省政府關(guān)于修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境、整治長江干線非法碼頭等相關(guān)精神和工作部署，武漢市啟動此次整治行動。

該行動從今年1月開始，持續(xù)至2018年12月，范圍覆蓋長江、漢江武漢段的沿江港口岸線。整治工作將以打擊涉砂類違法行為為重點。

治理非法采砂工作由武漢市水務(wù)局牽頭組織。整治期間，長江、漢江武漢段全線禁止經(jīng)營性采砂，禁止在大堤外灘地堆放砂石;禁止運砂船在未經(jīng)合法審批的砂場碼頭停泊或者裝卸黃砂。

治理非法碼頭工作由武漢市交委牽頭組織。據(jù)介紹，目前武漢市內(nèi)沿江分布著200余座砂場，將按“分類治理、疏堵結(jié)合”的原則進行清理。兩江四岸規(guī)劃區(qū)(長江白沙洲大橋至天興洲四環(huán)線預(yù)留通道，漢江長江交匯處至長豐橋)內(nèi)，將不再保留砂石碼頭。區(qū)內(nèi)無證砂場碼頭將堅決予以取締;有證碼頭將在2年內(nèi)逐步搬遷;規(guī)劃區(qū)外將統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)6個砂石集散中心，有證碼頭搬遷至集散中心后實現(xiàn)集并經(jīng)營。