振興百年老港，打造物流之城，岳陽正激情澎湃。11月22日，從岳陽市現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)導小組成員會議上獲悉，經(jīng)過3年左右的發(fā)展，岳陽將建成全國現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展示范城市和湖南省現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)“大基地”。

至“十三五”末，通過試點帶動作用，借助國家扶持，使物流業(yè)成為推動岳陽經(jīng)濟發(fā)展和全面建成小康社會的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，建成長江中游物流樞紐城市、跨境和保稅物流示范區(qū)。

港口建設發(fā)展進入新時代

現(xiàn)代物流被譽為21世紀的“黃金產(chǎn)業(yè)”，發(fā)展現(xiàn)代港口物流是沿江沿海港口城市繁榮昌盛的不二選擇。

城陵磯港，這座岳陽最寶貴的“橋”，一邊連通湖南內(nèi)陸，一邊連通世界。翻開地圖，沿長江而下，以岳陽為依托，城陵磯港恰好構(gòu)成長江經(jīng)濟帶的中間支點，背負著湖南乃至中部地區(qū)廣闊的經(jīng)濟腹地。

作為湖南“一核三極四帶多點”發(fā)展新格局中首極，岳陽市委市政府把港口航運物流產(chǎn)業(yè)作為推進“一極三宜”江湖名城建設的一個著力點，緊緊融入與長江經(jīng)濟帶、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)密切相關(guān)的港口建設發(fā)展當中。今年來，城陵磯港完成集裝箱吞吐量23.3萬標箱，同比增長2.8%，全市物流業(yè)實現(xiàn)增加值220.4億元，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為23.5%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達到8.3%。

港口的繁榮，對岳陽進一步發(fā)展是資源、是牽動，也帶來了挑戰(zhàn)。今年6月份，岳陽成功入選首批20個全國現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市，成為湖南唯一入圍城市，全市有近20個物流項目列入了國家現(xiàn)代物流重大項目庫。

統(tǒng)籌規(guī)劃做強橋頭堡

未來如何建設好全國現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市?

根據(jù)國家發(fā)改委試點通知的相關(guān)要求，結(jié)合岳陽實際，在充分調(diào)研的基礎上，《岳陽市現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點工作方案》出臺，提出了推動港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展、構(gòu)建基于供應鏈管理模式的危化品智慧物流服務體系、提高物流運行效率和管理水平等三個方面12項具體工作，并逐一明確到相關(guān)責任單位。工作目標從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、港口物流、?；分腔畚锪鳌F(xiàn)代物流節(jié)點網(wǎng)絡四個方面作了細化量化，具有很強的針對性和操作性。

方案提出到2017年末，產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，全市物流業(yè)增加值達到380億元，全市貨運量達3.8億噸，年均增長10%以上，貨物周轉(zhuǎn)量達340億噸公里，港口吞吐量達1.4億噸;到2020年末，全市物流業(yè)增加值達到500億元，成為支撐岳陽市經(jīng)濟發(fā)展的千億產(chǎn)業(yè);全市貨運量達4億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達600億噸公里，港口吞吐量達1.5億噸，社會物流成本占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重比“十二五”末再降低2個百分點。

港口航運物流方面，完成港口資源的初步整合，形成以城陵磯、道仁磯港區(qū)為主的臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。逐步實現(xiàn)港口產(chǎn)業(yè)鏈中的集裝箱、船務船代、多式聯(lián)運服務快速發(fā)展，突出推進農(nóng)產(chǎn)品、化工、整車、固體廢舊物資等領(lǐng)域的貿(mào)易、物流信息、物流金融等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，初步建設成為區(qū)域性航運物流中心;到2020年末，完成港口資源的全面整合，促進城陵磯、道仁磯港區(qū)為主的臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)成熟發(fā)展,實現(xiàn)港口產(chǎn)業(yè)鏈升級發(fā)展，建成區(qū)域性航運物流中心。

?；分腔畚锪鞣矫妫橇甏壩锪鲌@、云溪化工園建立完善?；分腔畚锪鞣阵w系，實現(xiàn)?；饭溨腔刍芾怼⒕G色化管理、物流全程監(jiān)控等項目在平臺上的有機結(jié)合;在政務辦公平臺與危化品物流智慧管理平臺整合方面取得新突破，以物流企業(yè)、物流園區(qū)為重點的物流信息系統(tǒng)建設應用取得重大進展，運用現(xiàn)代物流信息技術(shù)處理物流信息的物流企業(yè)達到50%以上;到2020年末，完整構(gòu)建基于供應鏈管理模式的危化品智慧物流服務體系，實現(xiàn)供應鏈的智慧化管理、物流全過程的無死角可控管理、全程綠色化管理;大力推進物流企業(yè)、物流園區(qū)物流信息系統(tǒng)的建設應用，運用現(xiàn)代物流信息技術(shù)處理物流信息的物流企業(yè)達到80%以上。

現(xiàn)代物流節(jié)點網(wǎng)絡建設方面，大力發(fā)展航空物流，加速推進三荷機場貨運樞紐項目建設，建成4個以上產(chǎn)值過10億元的物流園區(qū)，物流園區(qū)集中處理物流量達到社會物流處理總量的60%左右;初步形成港口、鐵路、航空和公路物流有效協(xié)同，多種運輸方式無縫鏈接的現(xiàn)代物流節(jié)點網(wǎng)絡;到2020年末，建成1個以上產(chǎn)值過50億元、6個以上產(chǎn)值過10億元的物流園區(qū)，物流園區(qū)集中處理物流量達到社會物流處理總量的70%左右;形成港口、鐵路、航空和公路物流有效協(xié)同，建成與經(jīng)濟發(fā)展相適應的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務網(wǎng)絡和多種運輸方式無縫鏈接的現(xiàn)代物流節(jié)點網(wǎng)絡，逐步形成物流業(yè)的品牌優(yōu)勢和核心競爭力。

立足定位加快建設發(fā)展

今后的三年內(nèi)，岳陽還將推動港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。借助區(qū)位優(yōu)勢，深度整合港口物流資源，以湖南城陵磯國際港務集團有限公司為載體，通過政府扶持，市場化運作手段，持續(xù)、深度整合長江、湘江和洞庭湖港口物流資源，實現(xiàn)港口航運規(guī)?？焖贁U張，力爭3至5年上市，建成具有國際競爭力的大型現(xiàn)代航運物流企業(yè)集團。

深度挖掘城陵磯港、道仁磯港等港口的潛在優(yōu)勢，組織開展系列招商活動，著力推進城陵磯新港區(qū)、臨港物流園和岳陽綠色化工產(chǎn)業(yè)園建設;突出發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品、化工、整車、固體廢舊物資等領(lǐng)域的貿(mào)易、物流信息、物流金融等服務，增加盈利渠道，提高港口物流附加值大力推進綜合保稅區(qū)建設。

充分發(fā)揮“一區(qū)一港四口岸”功能，突出發(fā)展進口農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流、跨境貿(mào)易和跨境電商等國際物流服務;切實降本增效，大力發(fā)展多式聯(lián)運;以岳陽綠色化工產(chǎn)業(yè)園為載體，綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等多種物流信息技術(shù)和設施設備，搭建湖南?；分腔酃芾硇畔⑵脚_，實現(xiàn)政府監(jiān)管、應急處理和園區(qū)生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)等化工上下游產(chǎn)業(yè)鏈主體全過程參與的智慧化集成管理;綜合利用北斗全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、無線通信、地理信息、視頻壓縮等技術(shù)對?；肺锪髌髽I(yè)進行全過程、全空間、全天候、無死角的監(jiān)控，實現(xiàn)物流全過程精細化可控管理，向著實現(xiàn)建成全國現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展示范城市和湖南省現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)“大基地”目標前進。