記者從15日在廣州召開的中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機械分會2016年年會上了解到，我國已經(jīng)掌握了自主設(shè)計制造盾構(gòu)機的能力，并開始打破國外長期壟斷國內(nèi)盾構(gòu)機市場的局面。

盾構(gòu)機俗稱“地龍”，是地鐵施工的“利器”，目前已被廣泛地運用于地鐵、鐵路、電力、市政管網(wǎng)、過江隧道等地下空間建設(shè)工程。

國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司有關(guān)人士表示，目前，我國以盾構(gòu)機為主的全斷面隧道掘進(jìn)機市場迎來重要發(fā)展機遇。一是以軌道交通為代表的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對盾構(gòu)機需求旺盛，一是隨著《中國制造2025》的戰(zhàn)略實施和“一帶一路”的推進(jìn)，我國迎來了打造掘進(jìn)機械強國的重要機遇。

筆者了解到，我國盾構(gòu)機的制造技術(shù)和市場曾長期被國外公司壟斷，特別是在核心關(guān)鍵設(shè)備方面受制于人。目前，通過自主創(chuàng)新，我國已掌握了盾構(gòu)機的自主設(shè)計制造能力，并在我國市場取得了主導(dǎo)地位，在出口方面也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

中船重型裝備有限公司目前擁有多個自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)的地下工程裝備。該公司常務(wù)副總經(jīng)理陳國榮介紹，目前公司已接到近2億元的海外訂單，未來的重點目標(biāo)就是逐步打開海外市場，增加出口份額。