12月20日，合(浦)湛(江)鐵路廣東段正式開工建設(shè)，項(xiàng)目總工期54個(gè)月，計(jì)劃2021年全線建成開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，合湛鐵路西起北海市合浦縣，向東經(jīng)鐵山港灣由遂溪南、湛江西站引入湛江樞紐，是我國(guó)沿海鐵路通道的組成部分，也是兩廣間第三條高等級(jí)鐵路。線路全長(zhǎng)141公里(廣西境內(nèi)64公里、廣東境內(nèi)77公里)，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)，總投資172.7億元，全線共設(shè)車站12座(合浦、平陽、鐵山港北、山口、青平、橫山、遂溪南、白水塘、閘口、黃略、湛江西)。其中，合湛鐵路廣西段已于2015年年底開工建設(shè)。

合湛鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，南寧至湛江將結(jié)束沒有動(dòng)車開行的歷史，車程由原先的6個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。

此外，合湛鐵路打造了廣西沿海鐵路與廣東西部沿海鐵路、黎湛鐵路、湛(江)海(安)快速通道，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游資源開發(fā)，加快廣西、廣東兩省(區(qū))國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)具有重大意義。