市政府正式批復原則同意張江科學城建設規(guī)劃。其中明確，張江科學城規(guī)劃總面積約94平方公里，將以張江高科技園區(qū)為基礎，轉(zhuǎn)型成為中國乃至全球新知識、新技術的創(chuàng)造之地和新產(chǎn)業(yè)的培育之地，現(xiàn)代新型宜居城區(qū)和市級公共中心，世界一流科學城。

圍繞“一心一核、多圈多點、森林繞城”的布局結(jié)構(gòu)，規(guī)劃教育科研用地比例不小于21%，新增住宅建筑面積約920萬平米，其中890萬平米用于租賃住宅。除近期實施和規(guī)劃新增的4條軌交線外，還將控制預留5條軌道交通通道!

現(xiàn)狀概況

張江科學城規(guī)劃范圍北至龍東大道、東至外環(huán)-滬蘆高速、南至下鹽公路、西至羅山路-滬奉高速，兼顧國家量子中心等重大科技基礎設施要求，總面積約94平方公里。

定位目標

張江科學城以張江高科技園區(qū)為基礎，轉(zhuǎn)型發(fā)展成為中國乃至全球新知識、新技術的創(chuàng)造之地、新產(chǎn)業(yè)的培育之地;成為以國內(nèi)外高層次人才和青年創(chuàng)新人才為主，以科創(chuàng)為特色，集創(chuàng)業(yè)工作、生活學習和休閑娛樂為一體的現(xiàn)代新型宜居城區(qū)和市級公共中心;成為科研要素更集聚、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)更活躍、生活服務更完善、交通出行更便捷、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美、文化氛圍更濃厚的世界一流科學城。

總體格局

張江科學城建設規(guī)劃形成“一心一核、多圈多點、森林繞城”的布局結(jié)構(gòu)。

“一心”即依托川楊河兩岸地區(qū)和國家實驗室，形成以科創(chuàng)為特色的市級城市副中心;

“一核”即結(jié)合南部國際醫(yī)學園區(qū)，形成南部城市公共活動核心區(qū);

“多圈”即依托以軌道交通為主的公共交通站點，強調(diào)多中心組團式集約緊湊發(fā)展;

“多點”即結(jié)合辦公、廠房改造設置分散、嵌入式眾創(chuàng)空間;

“森林繞城”即連接北側(cè)張家浜和西側(cè)北蔡楔形綠地、東部外環(huán)綠帶和生態(tài)間隔帶、南側(cè)生態(tài)保育區(qū)形成科學城繞城林帶。

目標愿景

加快張江科學城用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)劃教育科研用地比例不小于21%;居住用地比例約20%;文化、體育等公共設施和綠地比例不少于16%。進一步提高產(chǎn)業(yè)、研發(fā)、公共設施用地的兼容性和彈性，綜合用途比例可研究提高到20%至30%。規(guī)劃范圍內(nèi)新增住宅建筑面積約920萬平方米，其中890萬平方米用于租賃住宅，滿足科學家和科創(chuàng)人才需求;就地動遷安置房不超過30萬平方米。

交通

張江科學城路網(wǎng)平均密度為8公里/平方公里,公共活動中心路網(wǎng)密度為8-12公里/平方公里。近期實施軌道交通21號線等，規(guī)劃新增27號線和S32鐵路東西聯(lián)絡線，控制預留高科中路、軍民路、陳行公路、科苑路、申江路5條軌道交通通道。

市政府的批復還要求：對照國際先進水平，結(jié)合地區(qū)發(fā)展,進一步推進建設張江科學城專業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃,落實公共交通設施，確保各類市政設施的用地和管廊控制。同時，抓緊開展重點地區(qū)城市設計和控制性詳細規(guī)劃研究和編制，集中力量推進國家科學中心的科技創(chuàng)新項目、公共設施配套、公共空間、基礎設施等重點建設，促進地區(qū)有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。