12日記者從省發(fā)改委網(wǎng)站上獲悉，西安至韓城城際鐵路工程可行性方案已經(jīng)獲批。該城際鐵路將新建閻良西、富平南、韓城南等9座車(chē)站，規(guī)劃運(yùn)送能力為每年1500萬(wàn)人次，計(jì)劃工期為4年。

據(jù)省發(fā)改委給省鐵路集團(tuán)有限公司的關(guān)于西安至韓城城際鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)內(nèi)容：為支撐關(guān)中平原城市群和大西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)沿線區(qū)域協(xié)調(diào)和城鎮(zhèn)化建設(shè)，進(jìn)一步完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，根據(jù)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2014-2020年)的批復(fù)》、《國(guó)家發(fā)改委辦公廳關(guān)于調(diào)整西安至韓城城際鐵路規(guī)劃建設(shè)時(shí)序的函》(發(fā)改辦基礎(chǔ)〔2017〕1380號(hào))，同意實(shí)施西安至韓城城際鐵路工程。

批復(fù)同意的西安至韓城城際鐵路起自三原縣獨(dú)李鎮(zhèn)(與閻良至機(jī)場(chǎng)城際鐵路相接)，經(jīng)臨潼、閻良、富平、蒲城、澄城、合陽(yáng)至本項(xiàng)目終點(diǎn)韓城市，正線長(zhǎng)176公里。本項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期實(shí)施閻良北至韓城南段，正線長(zhǎng)155.07公里，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)14.50公里，全線新建閻良西、閻良北、富平南、鹵陽(yáng)湖、蒲城南、孫鎮(zhèn)東、澄城南、合陽(yáng)東和韓城南9座車(chē)站。按照雙線通行標(biāo)準(zhǔn)，該城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，并考慮與高鐵銜接預(yù)留時(shí)速250公里提速條件。規(guī)劃輸送能力為1500萬(wàn)人次/年。