6月25日，浙江新樂(lè)造船股份有限公司與瑞士新海事航運(yùn)有限公司在寧波舉行船舶建造合同簽約儀式，根據(jù)合同，新樂(lè)造船將為新海事航運(yùn)有限公司建造6艘8000噸散貨船與12艘6000噸散貨船，造價(jià)總計(jì)1.5億美元。中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易(上海)有限公司將為此次船舶建造合同提供相關(guān)的保函幫助。

據(jù)悉，此次簽約的18艘散貨船均采用新型設(shè)計(jì)，其中12艘6000噸散貨船與船東正在運(yùn)營(yíng)的10艘K級(jí)散貨船屬于同一類(lèi)別，具有節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)營(yíng)效率高等特點(diǎn)，加上批量建造，提高生產(chǎn)效率，新樂(lè)造船每年將完成8-10艘船舶建造，預(yù)計(jì)8000噸散貨船2019年底建成交付，計(jì)劃2020年底前全部交付使用。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，瑞士新海事航運(yùn)有限公司就是總部位于瑞士盧加諾的Nova Marine Carriers公司。據(jù)悉，Nova公司由意大利船東Giovanni Romeo公司設(shè)立，運(yùn)營(yíng)的船隊(duì)包括現(xiàn)代化散貨船和自卸船，載重噸從5000-57000噸不等，管理的船舶數(shù)量超過(guò)了100艘，主要在地中海、大西洋和波斯灣以及意大利沿海專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸散貨。