中鐵北京鐵路工程局馬丘水庫(kù)特大橋首個(gè)樁基28日開(kāi)工建設(shè)，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段全線工程全面開(kāi)工，標(biāo)志著四川首條真正意義時(shí)速350公里的自宜鐵路全線進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

據(jù)悉，自宜鐵路除臨港長(zhǎng)江橋外，全線采用每小時(shí)350公里的速度目標(biāo)值，預(yù)計(jì)2023年建成通車(chē)。線路通車(chē)后，未來(lái)成都到宜賓最快時(shí)間縮短為40分鐘，比成貴鐵路節(jié)約近一半時(shí)間。

據(jù)了解，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段是國(guó)家規(guī)劃的蓉昆高鐵、京昆(渝昆)高鐵的重要組成部分，線路正線全長(zhǎng)81.69公里，橋隧總長(zhǎng)53.2公里，橋隧長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)度的65.1%，全線新設(shè)車(chē)站4座(鄧關(guān)站、大觀站、臨港站、宜賓站)，并接入在建川南城際鐵路自貢東站。

新建川南城際鐵路自貢至宜賓段全線工程全面開(kāi)工。

中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司自宜鐵路工程指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)柴敬堯表示，由該公司負(fù)責(zé)施工的自宜鐵路站前工程ZYZQ-1標(biāo)標(biāo)段全長(zhǎng)36.537公里，管段內(nèi)包含路基、橋梁、隧道及無(wú)砟道床工程，該公司先后完成了試驗(yàn)室、拌和站、鋼筋廠等大臨工程建設(shè)，并通過(guò)驗(yàn)收，具備了投產(chǎn)使用的能力，這標(biāo)志著自宜鐵路站前工程ZYZQ-1標(biāo)段已進(jìn)入正式工程施工階段。