近年來，在“一帶一路”倡議的影響下，以中聯(lián)重科為代表的裝備制造企業(yè)在中東地區(qū)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。近日，中聯(lián)重科與中東客戶簽署了47臺ZRT850越野輪胎起重機(jī)采購訂單，總金額近億元，再次彰顯了中國制造的實(shí)力和國際影響力。

中聯(lián)重科工程起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長陸陽陳興奮地表示：“ZRT850是公司基于4.0汽車起重機(jī)上車+越野輪胎起重機(jī)底盤打造的產(chǎn)品，性能卓越、動力強(qiáng)勁、作業(yè)靈活。本次喜獲47臺近億元大單，是市場對ZRT850最好的認(rèn)可。”

在今年4月的德國寶馬展上，ZRT850越野輪胎起重機(jī)出征亮相。

陸陽陳介紹道：“它通過了北美ANSI認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證和海關(guān)聯(lián)盟EAC認(rèn)證，可進(jìn)入歐美、中東等各大市場，并且是目前僅有一款拿到沙特阿美石油工地準(zhǔn)入綠標(biāo)的中國輪胎吊產(chǎn)品。憑借強(qiáng)大的性能、超高的性價(jià)比，ZRT850受到了客戶的廣泛關(guān)注。此次采購的中東客戶，在德國寶馬展上就表現(xiàn)出強(qiáng)烈的采購意向。在詳細(xì)對比、全面考察后，最終決定采購我們這款產(chǎn)品。”

ZRT850越野輪胎起重機(jī)是中聯(lián)重科專為油田項(xiàng)目研發(fā)打造的80噸級別4.0產(chǎn)品，經(jīng)過了嚴(yán)苛的4200次極限工況吊載試驗(yàn)和檢測，品質(zhì)卓越，性能強(qiáng)大。此外，產(chǎn)品采用模塊化、通用化設(shè)計(jì)，極大地降低了生產(chǎn)及使用成本。

中聯(lián)重科工程起重機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理何新維說：“ZRT850配備五節(jié)U形臂主臂及兩節(jié)桁架式副臂，主臂最大起升高度達(dá)49.8米，副臂最大起升高度達(dá)67.1米，最大額定起重能力為85噸，中長臂起重性能國際領(lǐng)跑。它具備超強(qiáng)負(fù)載行駛作業(yè)能力，最大負(fù)載行駛重量可達(dá)28噸。產(chǎn)品標(biāo)配8.8噸配重，同時(shí)可提供10.5噸選配配重，可進(jìn)一步提升起重能力。”

“我們在海外產(chǎn)品研發(fā)中非常注重‘本地化’，針對油田特殊工作環(huán)境和要求，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)對ZRT850越野輪胎起重機(jī)相關(guān)設(shè)計(jì)做了進(jìn)一步改進(jìn)，使得整車性能可靠穩(wěn)定、散熱性能強(qiáng)。”何新維介紹道。

同時(shí)，為適應(yīng)各種極限工況、提升產(chǎn)品越野性能，ZRT850采用專用重載底盤、大滾珠寬軌回轉(zhuǎn)支承;采用4×4四輪驅(qū)動，搭載全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有前/后輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、蟹行等多種轉(zhuǎn)向模式，可順利通過泥濘、坑洼等復(fù)雜路面，確保產(chǎn)品能在狹窄區(qū)域及沙漠地帶作業(yè)。此外，先進(jìn)的總線控制系統(tǒng)、配置故障和安全聲光報(bào)警裝置，可實(shí)時(shí)保證作業(yè)安全。

據(jù)了解，越野輪胎起重機(jī)具有機(jī)動性好、移動靈活、可帶載行駛等特點(diǎn)，可廣泛用于油田、化工、礦山、港口碼頭、建筑工地起重作業(yè)和安裝工程，尤其適用于各種復(fù)雜的越野路面工況作業(yè)，在歐洲、北美等發(fā)達(dá)國家被廣泛使用。近年來，越野輪胎起重機(jī)逐漸流行于中東、北非等市場，國內(nèi)市場潛力也巨大。

作為裝備制造龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科始終走在行業(yè)前列，2009年率先推出國內(nèi)首臺55噸越野輪胎起重機(jī)產(chǎn)品。

同時(shí)，公司也是國內(nèi)首家獲得全系列越野輪胎起重機(jī)TUV北美 ASNI認(rèn)證的制造商。目前，已形成30-100噸的產(chǎn)品型譜。

“目前，公司越野輪胎起重機(jī)已遠(yuǎn)銷東南亞、中東等海外地區(qū)，海外市場表現(xiàn)良好。相信憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、強(qiáng)大的性能，公司品牌影響力和市場占有率將會持續(xù)攀高。”中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司副總經(jīng)理劉宇新表示道。