說(shuō)到為何選擇新一代“黃河”重卡，“老司機(jī)”封先生最有發(fā)言權(quán)，“很多人不敢買(mǎi)新產(chǎn)品，其實(shí)還是沒(méi)有選對(duì)品牌。”在封先生看來(lái)，中國(guó)重汽是國(guó)內(nèi)智能卡車(chē)涉足較早的企業(yè)之一，他之所以決定購(gòu)買(mǎi)新一代“黃河”重卡，就是看中了它的智能化。

　　中國(guó)重汽新一代“黃河”重卡，定位干線(xiàn)物流，該車(chē)具備L2級(jí)智能駕駛水平，確保駕駛安全。車(chē)輛同時(shí)預(yù)留了L3級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)接口，可滿(mǎn)足未來(lái)L3級(jí)無(wú)人駕駛功能拓展需要。“考慮快遞快運(yùn)用戶(hù)的特殊需求，該車(chē)提供了360環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗(yàn)。”中國(guó)重汽銷(xiāo)售部工作人員介紹，新一代“黃河”干線(xiàn)物流牽引車(chē)有效解決了用戶(hù)夜間運(yùn)輸”“廠(chǎng)區(qū)泊車(chē)”以及“易疲勞”“長(zhǎng)途漫漫”等問(wèn)題。

　　當(dāng)然，這還不是新一代“黃河”重卡的優(yōu)勢(shì)所在。不要小瞧它L2級(jí)智能駕駛水平，它不僅可識(shí)別交通標(biāo)牌，進(jìn)行限速提醒，遠(yuǎn)離違章，更可以實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離預(yù)警，在駕駛員由于疲勞或精力分散等非主觀(guān)意圖造成車(chē)輛偏離當(dāng)前行駛車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲光告警及時(shí)提醒駕駛員。

　　中國(guó)重汽汽車(chē)研究總院的相關(guān)技術(shù)人員介紹，基于最新一代雷達(dá)感知融合技術(shù)，新一代“黃河”重卡可以有效降低系統(tǒng)誤觸發(fā)，加上中國(guó)重汽升級(jí)版智能通，實(shí)現(xiàn)了輕松駕乘、用車(chē)無(wú)憂(yōu)、行程無(wú)憂(yōu)、管