精準(zhǔn)導(dǎo)航到村組、出行服務(wù)“一鍵按”，建制村農(nóng)村物流快遞服務(wù)點(diǎn)基本全覆蓋，開發(fā)“四好農(nóng)村路”各類崗位吸納更多脫貧人口就地就業(yè)……近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”全面支撐和服務(wù)鄉(xiāng)村振興指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》)，提出建立更加完善的農(nóng)村交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，為全國農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興提供江蘇方案。


到2025年，全省將力爭新改建農(nóng)村公路1.4萬公里，實(shí)施安全生命防護(hù)工程2.5萬公里，改造橋梁3000座。


有效銜接綜合樞紐、機(jī)場、港口等


根據(jù)《指導(dǎo)意見》，到2025年，江蘇將實(shí)現(xiàn)全省規(guī)劃發(fā)展村莊農(nóng)村公路高質(zhì)量“村村通”，即通達(dá)等級公路、地圖導(dǎo)航和快遞服務(wù)，建成“暢通安全、美麗富民、治理高效、智慧綠色”的農(nóng)村交通運(yùn)輸體系，蘇南力爭率先建成農(nóng)村公路現(xiàn)代化示范區(qū)，“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展成為交通強(qiáng)國樣板。


推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)升級是支撐鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺的重要基礎(chǔ)。江蘇將加快推進(jìn)以農(nóng)村公路為主的縣域綜合交通規(guī)劃和體系建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)村公路與綜合樞紐、機(jī)場、港口等節(jié)點(diǎn)的連接，與國省干線公路、城鎮(zhèn)道路及村內(nèi)道路的有效銜接，推進(jìn)江蘇與滬皖浙省域毗鄰地區(qū)連通道路建設(shè)。


在鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接方面，江蘇將在農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域選擇一批投資規(guī)模小、技術(shù)門檻低、前期工作簡單、務(wù)工技能要求不高的項(xiàng)目，積極推廣以工代賑方式;進(jìn)一步開發(fā)“四好農(nóng)村路”各類崗位，吸納更多脫貧人口和低收入人口就地就近就業(yè)。


實(shí)現(xiàn)公路全生命周期數(shù)字管理


為進(jìn)一步改善農(nóng)村交通環(huán)境，《指導(dǎo)意見》明確，推動形成農(nóng)村公路防控排查處置長效機(jī)制，加大危橋改造力度，全面落實(shí)橋梁養(yǎng)管“十項(xiàng)制度”，到2023年力爭基本完成農(nóng)村公路“十三五”期存量危橋改造。


根據(jù)《指導(dǎo)意見》，江蘇將打造集“蘇路產(chǎn)業(yè)、蘇路文化、蘇路旅游、蘇路美景、蘇路美食、蘇路民居”等于一體的全域“江蘇農(nóng)路”系列主題旅游精品線路，做好與客運(yùn)站、物流點(diǎn)、司機(jī)之家等共建共享。深化“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”“農(nóng)村公路+生態(tài)”“農(nóng)村公路+文化”等融合發(fā)展模式，打造更多“江蘇農(nóng)路”品牌。


各地將因地制宜深化管養(yǎng)體制改革，建立符合績效評價要求的農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助機(jī)制，到2022年年底，覆蓋縣道、鄉(xiāng)道、村道的“路長制”全面建立;打造數(shù)字化、智能化農(nóng)路，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路全生命周期數(shù)字管理，推動智能感知、5G通信、高精度定位和衛(wèi)星遙感等技術(shù)在農(nóng)村公路工程和路網(wǎng)管理中的應(yīng)用，建成農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)“一網(wǎng)一平臺”智能化信息化管理和服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航到村組、出行服務(wù)“一鍵按”。


江蘇還將繼續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作，積極建立“農(nóng)村公路+人文”模式，將傳統(tǒng)建筑、鄉(xiāng)村文化、地域風(fēng)貌、民族特色、黨建文化等融入農(nóng)村公路建設(shè)，助推鄉(xiāng)風(fēng)文明提升。同時，提升服務(wù)供給，提高生活富裕水平，到2025年全省80%以上縣(市、區(qū))完成城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)建設(shè)，90%以上的縣(市、區(qū))城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平達(dá)到“5A”級，建制村農(nóng)村物流快遞服務(wù)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。來源：中國交通新聞網(wǎng)