全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 近來，記者從廣州地鐵了解到，經(jīng)過4個月的升級改造，廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現(xiàn)悉數(shù)互通?；ネê螅緩d外圍為悉數(shù)連通的非付費區(qū)，市民不需驗票進(jìn)站即可經(jīng)過地鐵站過街。
為進(jìn)一步便利市民出行，自去年順利完成站廳換乘優(yōu)化改造后，廣州地鐵珠江新城站于今年繼續(xù)施行站廳東西端“便橋”施工項目，經(jīng)過在五號線站廳層?xùn)|西兩側(cè)樓梯上方增設(shè)“便橋”，重新打通被間隔的A、D與B、C兩組出入口。
據(jù)統(tǒng)計，在珠江新城站A、D與B、C出入口非付費區(qū)不連通的時期，每天使用車站過街的乘客約5000人，乘客需驗票或許刷乘車碼進(jìn)站后才干過街。在該時期，為了便利市民出行，車站每天組織6名員工現(xiàn)場加強(qiáng)乘客過街引導(dǎo)。
?
“便橋”施工改造后，珠江新城站在現(xiàn)有換乘方法不變的基礎(chǔ)上，重新打通了非付費區(qū)，并依據(jù)新的布局，對車站東西端的閘機(jī)等車站設(shè)備以及導(dǎo)盲帶、地面疏散標(biāo)志等便民設(shè)備進(jìn)行重新布局及裝置，進(jìn)一步便利市民在地鐵站的通行。
(來歷：羊城晚報)
標(biāo)簽：
地鐵 地鐵站
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
為進(jìn)一步便利市民出行，自去年順利完成站廳換乘優(yōu)化改造后，廣州地鐵珠江新城站于今年繼續(xù)施行站廳東西端“便橋”施工項目，經(jīng)過在五號線站廳層?xùn)|西兩側(cè)樓梯上方增設(shè)“便橋”，重新打通被間隔的A、D與B、C兩組出入口。
據(jù)統(tǒng)計，在珠江新城站A、D與B、C出入口非付費區(qū)不連通的時期，每天使用車站過街的乘客約5000人，乘客需驗票或許刷乘車碼進(jìn)站后才干過街。在該時期，為了便利市民出行，車站每天組織6名員工現(xiàn)場加強(qiáng)乘客過街引導(dǎo)。
?
“便橋”施工改造后，珠江新城站在現(xiàn)有換乘方法不變的基礎(chǔ)上，重新打通了非付費區(qū)，并依據(jù)新的布局，對車站東西端的閘機(jī)等車站設(shè)備以及導(dǎo)盲帶、地面疏散標(biāo)志等便民設(shè)備進(jìn)行重新布局及裝置，進(jìn)一步便利市民在地鐵站的通行。
(來歷：羊城晚報)
標(biāo)簽：
地鐵 地鐵站
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
