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下載手機(jī)APP 本年以來，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸部分仔細(xì)貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、政府“起步就要提速、局面就要搶先”“攻堅(jiān)二季度 實(shí)現(xiàn)雙過半”要求，以173項(xiàng)方案施行的重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，竭盡全力推動“交通網(wǎng)”項(xiàng)目建造。1至7月，廣西完結(jié)“交通網(wǎng)”固定資產(chǎn)出資1371.3億元，占全年方案使命的62.3%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、使命過半”。
項(xiàng)目發(fā)展每周總結(jié)每月評比
據(jù)了解，廣西“交通網(wǎng)”項(xiàng)目以加快補(bǔ)短板為重點(diǎn)，以重大項(xiàng)目為抓手，強(qiáng)力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建造。本年方案施行重點(diǎn)項(xiàng)目173個，其間新開工項(xiàng)目49個、建成項(xiàng)目17個。為扎實(shí)推動“交通網(wǎng)”大會戰(zhàn)項(xiàng)目建造，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳活躍開展項(xiàng)目運(yùn)行和諧調(diào)度，實(shí)施“每天一調(diào)度，每周一總結(jié)，每月一評比”，線上線下協(xié)同交流，特事特辦、即到即辦，高效處理了一大批“卡脖子”問題。
49個方案開工建造項(xiàng)目中，已開工建造百色南北過境線公路等12個公路項(xiàng)目，以及北海世界客運(yùn)港航道擴(kuò)建、百色水利樞紐通航設(shè)施工程2個水運(yùn)項(xiàng)目;17個建成項(xiàng)目中，已建成欽州至欽州東動車聯(lián)絡(luò)線、柳州經(jīng)合山至南寧高速公路、欽州港東航道擴(kuò)建一期工程主體及二期工程主體等6個項(xiàng)目。
“交通網(wǎng)”項(xiàng)目的微弱增勢有效拉動交通出資快速增長。本年1至7月，全區(qū)綜合交通固定資產(chǎn)出資比2019年、2020年同期分別增長170.7%、100.7%，延續(xù)本年以來三位數(shù)高位增長的態(tài)勢。
引入24家企業(yè)出資
“融資難”“融資貴”向來是項(xiàng)目建造面臨的重要難題。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳多措并重拓寬籌資途徑，招商作業(yè)效果顯著。上半年，廣西交通建造取得中心車購稅補(bǔ)助資金116.53億元、政府債券86.38億元，籌集交通重大項(xiàng)目建造資金超1197億元，運(yùn)用“資源換資金”“先建后補(bǔ)”“先養(yǎng)后補(bǔ)”等多種組合拳方法籌集鄉(xiāng)村公路建造養(yǎng)護(hù)資金超15億元。
暢通融資途徑引來了更多的社會資本。廣西交通運(yùn)輸部分運(yùn)用PPP形式，采納融資、合資、協(xié)作等方法，共引入24家央企、國企參加交通重大項(xiàng)目出資建造，完結(jié)6個PPP項(xiàng)目招標(biāo);成功引入金磚國家新開發(fā)銀行5億美元貸款，支撐全區(qū)普通國省干線公路服務(wù)能力提高工程。
下半年，廣西將持續(xù)采納高速公路、公益水運(yùn)項(xiàng)目前期作業(yè)代辦制，加強(qiáng)與相關(guān)部分交流對接，做實(shí)做細(xì)項(xiàng)目前期作業(yè);加快籌融資和招商作業(yè)，活躍拓展融資途徑，經(jīng)過建立交通出資基金等方法，加大交通項(xiàng)目建造投入;和諧催促各市切實(shí)做好征地拆遷作業(yè);全面實(shí)施“紅黑榜”考核制度，每周一調(diào)度及時(shí)處理項(xiàng)目遇到的杰出問題，力求“交通網(wǎng)”大會戰(zhàn)項(xiàng)目全年完結(jié)出資2200億元的目標(biāo)，力求公路水路固定資產(chǎn)出資增量排在全國前三位。來歷：中國交通新聞網(wǎng)
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交通 項(xiàng)目 建造
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項(xiàng)目發(fā)展每周總結(jié)每月評比
據(jù)了解，廣西“交通網(wǎng)”項(xiàng)目以加快補(bǔ)短板為重點(diǎn)，以重大項(xiàng)目為抓手，強(qiáng)力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建造。本年方案施行重點(diǎn)項(xiàng)目173個，其間新開工項(xiàng)目49個、建成項(xiàng)目17個。為扎實(shí)推動“交通網(wǎng)”大會戰(zhàn)項(xiàng)目建造，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳活躍開展項(xiàng)目運(yùn)行和諧調(diào)度，實(shí)施“每天一調(diào)度，每周一總結(jié)，每月一評比”，線上線下協(xié)同交流，特事特辦、即到即辦，高效處理了一大批“卡脖子”問題。
49個方案開工建造項(xiàng)目中，已開工建造百色南北過境線公路等12個公路項(xiàng)目，以及北海世界客運(yùn)港航道擴(kuò)建、百色水利樞紐通航設(shè)施工程2個水運(yùn)項(xiàng)目;17個建成項(xiàng)目中，已建成欽州至欽州東動車聯(lián)絡(luò)線、柳州經(jīng)合山至南寧高速公路、欽州港東航道擴(kuò)建一期工程主體及二期工程主體等6個項(xiàng)目。
“交通網(wǎng)”項(xiàng)目的微弱增勢有效拉動交通出資快速增長。本年1至7月，全區(qū)綜合交通固定資產(chǎn)出資比2019年、2020年同期分別增長170.7%、100.7%，延續(xù)本年以來三位數(shù)高位增長的態(tài)勢。
引入24家企業(yè)出資
“融資難”“融資貴”向來是項(xiàng)目建造面臨的重要難題。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳多措并重拓寬籌資途徑，招商作業(yè)效果顯著。上半年，廣西交通建造取得中心車購稅補(bǔ)助資金116.53億元、政府債券86.38億元，籌集交通重大項(xiàng)目建造資金超1197億元，運(yùn)用“資源換資金”“先建后補(bǔ)”“先養(yǎng)后補(bǔ)”等多種組合拳方法籌集鄉(xiāng)村公路建造養(yǎng)護(hù)資金超15億元。
暢通融資途徑引來了更多的社會資本。廣西交通運(yùn)輸部分運(yùn)用PPP形式，采納融資、合資、協(xié)作等方法，共引入24家央企、國企參加交通重大項(xiàng)目出資建造，完結(jié)6個PPP項(xiàng)目招標(biāo);成功引入金磚國家新開發(fā)銀行5億美元貸款，支撐全區(qū)普通國省干線公路服務(wù)能力提高工程。
下半年，廣西將持續(xù)采納高速公路、公益水運(yùn)項(xiàng)目前期作業(yè)代辦制，加強(qiáng)與相關(guān)部分交流對接，做實(shí)做細(xì)項(xiàng)目前期作業(yè);加快籌融資和招商作業(yè)，活躍拓展融資途徑，經(jīng)過建立交通出資基金等方法，加大交通項(xiàng)目建造投入;和諧催促各市切實(shí)做好征地拆遷作業(yè);全面實(shí)施“紅黑榜”考核制度，每周一調(diào)度及時(shí)處理項(xiàng)目遇到的杰出問題，力求“交通網(wǎng)”大會戰(zhàn)項(xiàng)目全年完結(jié)出資2200億元的目標(biāo)，力求公路水路固定資產(chǎn)出資增量排在全國前三位。來歷：中國交通新聞網(wǎng)
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