全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 據(jù)韓聯(lián)社8月20日消息，現(xiàn)代重工控股公司(HHIH)已正式完成對斗山工程機械的收買。
此次收買，由現(xiàn)代重工在本年7月份建立的控股公司HyundaiGenuine(HG)完成，收買完成后，斗山工程機械與現(xiàn)代工程機械一同成為HG的子公司。
據(jù)悉，未來HG將根植于建筑設(shè)備職業(yè)，結(jié)合兩大品牌的不同優(yōu)勢，在新技術(shù)和立異領(lǐng)域方面活躍布局。比方，努力推動斗山Concept-X系統(tǒng)的商業(yè)化開展，全力開發(fā)電動挖掘機、電池組、混合燃料電池等新式產(chǎn)品。
斗山Concept-X系統(tǒng)為施工現(xiàn)場供給立異型解決方案
未來，斗山工程機械與現(xiàn)代工程機械將一起生長，聯(lián)合成為全球建筑設(shè)備市場的尖端參與者，在技術(shù)、出產(chǎn)、收購、出售等環(huán)節(jié)進行優(yōu)勢互補，從而使現(xiàn)代重工的整體業(yè)務(wù)得到拓寬，為擠進全球前五的目標而努力。
我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)修改注意到，本年5月份發(fā)布的2021全球工程機械制造商50強排行榜《2021YellowTable》中，斗山工程機械以71.09億美元的營業(yè)收入排在第10位(較去年下滑1位)，現(xiàn)代重工則以23.45億美元收入排在第21位(上升1位)。若簡單相加，二者合計94.54億美元收入堪堪可以擠入前五名——比現(xiàn)排名第5位的中聯(lián)重科(94.49億美元)稍稍勝出。
但是，復(fù)雜的市場環(huán)境下，收買畢竟不是簡單的加減法，要避免內(nèi)卷、內(nèi)耗，實現(xiàn)1+1>2的效果就更是難上加難了;再考慮到現(xiàn)在的工程機械全球前五強已由疫情下異軍突起并牢牢占據(jù)先機的我國三強把控住門檻，以當時徐工、三一、中聯(lián)重科飛快的開展速度來看，現(xiàn)代重工想要趕超，恐怕不是那么容易!
當然，前十強格局生變是必定的，就讓我們拭目而待!
(本文來自我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)云飛)
標簽：
現(xiàn)代重工 斗山工程機械
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)修改部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
此次收買，由現(xiàn)代重工在本年7月份建立的控股公司HyundaiGenuine(HG)完成，收買完成后，斗山工程機械與現(xiàn)代工程機械一同成為HG的子公司。
據(jù)悉，未來HG將根植于建筑設(shè)備職業(yè)，結(jié)合兩大品牌的不同優(yōu)勢，在新技術(shù)和立異領(lǐng)域方面活躍布局。比方，努力推動斗山Concept-X系統(tǒng)的商業(yè)化開展，全力開發(fā)電動挖掘機、電池組、混合燃料電池等新式產(chǎn)品。
斗山Concept-X系統(tǒng)為施工現(xiàn)場供給立異型解決方案
未來，斗山工程機械與現(xiàn)代工程機械將一起生長，聯(lián)合成為全球建筑設(shè)備市場的尖端參與者，在技術(shù)、出產(chǎn)、收購、出售等環(huán)節(jié)進行優(yōu)勢互補，從而使現(xiàn)代重工的整體業(yè)務(wù)得到拓寬，為擠進全球前五的目標而努力。
我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)修改注意到，本年5月份發(fā)布的2021全球工程機械制造商50強排行榜《2021YellowTable》中，斗山工程機械以71.09億美元的營業(yè)收入排在第10位(較去年下滑1位)，現(xiàn)代重工則以23.45億美元收入排在第21位(上升1位)。若簡單相加，二者合計94.54億美元收入堪堪可以擠入前五名——比現(xiàn)排名第5位的中聯(lián)重科(94.49億美元)稍稍勝出。
但是，復(fù)雜的市場環(huán)境下，收買畢竟不是簡單的加減法，要避免內(nèi)卷、內(nèi)耗，實現(xiàn)1+1>2的效果就更是難上加難了;再考慮到現(xiàn)在的工程機械全球前五強已由疫情下異軍突起并牢牢占據(jù)先機的我國三強把控住門檻，以當時徐工、三一、中聯(lián)重科飛快的開展速度來看，現(xiàn)代重工想要趕超，恐怕不是那么容易!
當然，前十強格局生變是必定的，就讓我們拭目而待!
(本文來自我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)云飛)
標簽：
現(xiàn)代重工 斗山工程機械
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)修改部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
