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漢巴南鐵路開(kāi)始架梁 由線下施工轉(zhuǎn)入線上施工

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     漢巴南鐵路大東中橋、潘家?guī)r特大橋同步進(jìn)行首榀梁架起,標(biāo)志著漢巴南鐵路開(kāi)端架梁,由線下施工轉(zhuǎn)入線上施工階段。蜀道集團(tuán)供圖

    11月18日,銜接川陜革新老區(qū)的漢巴南鐵路南充至巴中段迎來(lái)施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),漢巴南鐵路大東中橋、潘家?guī)r特大橋同步進(jìn)行首榀梁架起,標(biāo)志著漢巴南鐵路開(kāi)端架梁,由線下施工轉(zhuǎn)入線上施工階段。

    漢巴南鐵路南充至巴中段由蜀道集團(tuán)和地方政府一起投資,是四川首條由地方全額出資并主導(dǎo)建造的高速鐵路,線路途經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣,巴中市恩陽(yáng)區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū),正線全長(zhǎng)約148公里,規(guī)劃時(shí)速250公里。

    作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和《成渝區(qū)域城際鐵路建造規(guī)劃(2015—2020年)》規(guī)劃項(xiàng)目,漢巴南鐵路是我省構(gòu)建現(xiàn)代化、多層次歸納交通立體網(wǎng)絡(luò)的重要項(xiàng)目,線路建成后對(duì)推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)建造、完善成渝區(qū)域城際鐵路網(wǎng)和發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè)等具有重要意義。

    漢巴南鐵路南充至巴中段方案2024年5月建成通車(chē)。屆時(shí),沿線蓬安、南部、儀隴等縣城,將首次迎來(lái)高鐵。線路將與蘭渝鐵路、成達(dá)萬(wàn)高鐵、達(dá)成鐵路等相交,快速融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。未來(lái),成都至巴中最快可縮短至75分鐘。(來(lái)歷:四川日?qǐng)?bào)記者王眉靈)

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    漢巴南鐵路

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