?
全省估計(jì)新增省級演示

物流園區(qū)20家左右

發(fā)揮物流紐帶網(wǎng)絡(luò)的集聚能力，可以優(yōu)化資源配置、降低物流本錢。方案中提出，將支撐合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶等國家物流紐帶承載城市建造，提升合肥陸港型、蕪湖港口型國家物流紐帶功能，爭取每年新增國家物流紐帶1個(gè)以上。到2024年末前，全省估計(jì)新增省級演示物流園區(qū)20家左右，積極爭創(chuàng)國家演示物流園區(qū)。此外，“消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村”雙向寄遞物流服務(wù)通道也將晉級擴(kuò)容，到2024年末前，全省安穩(wěn)運(yùn)營村級寄遞物流綜合服務(wù)站7000個(gè)以上。

未來三年，安徽將大力度引進(jìn)全球物流龍頭和全國合同物流30強(qiáng)、冷鏈物流30強(qiáng)、供應(yīng)鏈物流10強(qiáng)企業(yè)等，對新獲批的5A級物流企業(yè)、5A級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及國家五星、四星級冷鏈物流企業(yè)，給予一次性獎勵(lì)。

新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式可以有效提升運(yùn)營功率。安徽將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)流轉(zhuǎn)業(yè)等融合創(chuàng)新，每年評選認(rèn)定典型案例。一起引導(dǎo)企業(yè)推動新式技術(shù)和自動化、無人化、智能化設(shè)備使用，每年培養(yǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿企業(yè)5家左右。在綠色開展方面，將開展可循環(huán)快遞包裝使用試點(diǎn)演示，鼓勵(lì)運(yùn)用低克重高強(qiáng)度快遞包裝箱、免膠紙箱，倡議運(yùn)用可降解包裝材料，減少過度包裝。

推動“Z”字形

新一代國家交通操控網(wǎng)建造

運(yùn)輸本錢一直在物流企業(yè)本錢中占“大頭”。對此，在公路運(yùn)輸方面，安徽將推動寧波—杭州—上海—南京—合肥“Z”字形新一代國家交通操控網(wǎng)建造，加速完成高速公路由“縣縣通”到“縣城通”。到2025年末前基本完成20戶以上的自然村通硬化路。在鐵路運(yùn)輸方面，安徽將依托國家物流紐帶開行鐵路集裝箱快運(yùn)直達(dá)班列，加速長江干線港口疏港鐵路建造。在內(nèi)河航運(yùn)方面，將加速推動蕪湖馬鞍山等航運(yùn)紐帶和合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心建造，推動長江干線安徽段深水航道建造，支撐長江沿線港口推動“散改集”，加速合裕線裕溪一線船閘擴(kuò)容改造。

面向企業(yè)，安徽直接“真金白銀”降低營商本錢，對符合條件的企業(yè)減征房產(chǎn)稅、抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額、簡化代開增值稅專用發(fā)票的程序，個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)等代開貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅發(fā)票時(shí)，不再預(yù)征個(gè)人所得稅。一起降低物流收費(fèi)，對農(nóng)村建造的保鮮倉儲設(shè)施實(shí)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價(jià)格，持續(xù)實(shí)施船只過閘費(fèi)降低10%政策，對持有安徽交通卡的貨運(yùn)車輛實(shí)施公路通行費(fèi)折扣優(yōu)惠。(來歷：合肥晚報(bào)記者劉小容)

標(biāo)簽：

物流業(yè)

（免費(fèi)聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）