據(jù)悉，近來(lái)，深圳地鐵12號(hào)線左炮臺(tái)東站、太子灣站、南光站、花果山站、四海站經(jīng)過(guò)單位工程檢驗(yàn)，深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司等16家單位代表參加此次工程檢驗(yàn)。

此次單位工程實(shí)體檢驗(yàn)組下設(shè)4個(gè)小組，分別為監(jiān)督組、土建裝飾小組、機(jī)電設(shè)備小組、人防組。在深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站的監(jiān)督下，檢驗(yàn)組對(duì)左炮臺(tái)東站、花果山站、左炮臺(tái)東-太子灣站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道兼污水泵房的慣例設(shè)備裝置工程和裝飾裝飾工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行了詳盡查看，現(xiàn)場(chǎng)查看過(guò)程中對(duì)車站站內(nèi)風(fēng)、水、電專業(yè)體系設(shè)備及配套管道裝置施工質(zhì)量及車站整體裝飾作用給予了必定。

7月13日下午，舉行檢驗(yàn)作業(yè)總結(jié)會(huì)，檢驗(yàn)組對(duì)本批次開展單位工程檢驗(yàn)的工程質(zhì)量、文明施工等予以高度評(píng)價(jià)。經(jīng)會(huì)議研究討論，檢驗(yàn)組共同以為本批次工程實(shí)體指標(biāo)契合規(guī)劃技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)契合規(guī)范要求，滿意檢驗(yàn)條件，同意經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。

地鐵12號(hào)線起自南山區(qū)左炮臺(tái)東站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站，是支撐深圳西部開展軸的軌道交通骨干線。線路全長(zhǎng)約40.6km，全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座(其中換乘站18座)。

自項(xiàng)目開工以來(lái)，面臨工期緊、任務(wù)重以及疫情影響的嚴(yán)峻形勢(shì)，項(xiàng)目部嚴(yán)厲落實(shí)施工進(jìn)度和技術(shù)管理要求，在施工中不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，合理調(diào)整施工工序，詳細(xì)制定施工計(jì)劃，精心組織，縝密布置，在進(jìn)度、質(zhì)量、安全、材料等各個(gè)方面進(jìn)行了全面管控，切實(shí)確保施工出產(chǎn)穩(wěn)步有序推動(dòng)。后續(xù)，項(xiàng)目整體職工將圍繞項(xiàng)目各項(xiàng)政府檢驗(yàn)，高規(guī)范、高質(zhì)量推動(dòng)剩下工程施工，以自強(qiáng)不息、勇于逾越的企業(yè)精神，不斷向更高規(guī)范、更高目標(biāo)跨進(jìn)。

(來(lái)源：深圳地鐵)

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地鐵交通

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