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近日，福州機場第二高速公路工程項目穿越閩江河口國家濕地公園生態(tài)影響評價論證會，在長樂閩江河口國家濕地公園博物館召開。

會上，專家組及各參會單位代表認真聽取編制單位省林勘院《福州機場第二高速公路項目對福建長樂閩江河口國家濕地公園生態(tài)影響評價陳述》狀況介紹，結合項目及周邊涉及濕地公園用地狀況，進行全面系統(tǒng)檢查，并對濕地公園影響狀況等提出專業(yè)定見。經(jīng)與會各方代表充沛研究討論，結合專家定見，會議認為，陳述編制深度符合要求，內容完好，各項論證指標基本合理，順暢經(jīng)過評定。

會上還展示了福州機場第二高速公路工程項目的部分效果圖。據(jù)介紹，福州機場第二高速公路起于馬尾亭江紐帶互通，線路經(jīng)長樂猴嶼、潭頭、文嶺、湖南，總算福港路，全長24.3公里，主線為雙向6車道，設計時速100公里。潭頭鎮(zhèn)至道路終點段設置輔路，為雙向4車道，全長11.9公里，設計時速40公里。

該項目的建造，對于優(yōu)化區(qū)域骨干路網(wǎng)布局、完善福州長樂國際機場集疏運體系、促進閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)交通基礎設施互聯(lián)互通、加快福州新區(qū)開發(fā)、服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展、構建福州大都市圈等具有重要意義。

下一步，機場復線高速公司將催促編制單位依據(jù)專家組定見，對陳述書進行補充和完善，并及時推進福州機場第二高速公路項目建造用地前置報批等各項工作，確保項目年內動建、落地落實。(來源：福州晚報記者徐文宇)

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福州機場第二高速公路

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