座談會(huì)上，中鐵一院捉住當(dāng)時(shí)國內(nèi)機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通方針及平等規(guī)劃已建機(jī)場(chǎng)線批閱模式兩個(gè)著力點(diǎn)，就呼和浩特新機(jī)場(chǎng)線軌道交通接入方式提出想象，為進(jìn)一步推進(jìn)構(gòu)建新機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通的交通格式提供借鑒。

陳軍表明，2021年黨中央提出加快建造交通強(qiáng)國的要求，交通部、自治區(qū)將呼和浩特新機(jī)場(chǎng)定位為歸納交通紐帶建造試點(diǎn)，應(yīng)緊緊圍繞方針指引，創(chuàng)新思路，以綠色開展理念作為支撐，歸納研討新機(jī)場(chǎng)歸納交通運(yùn)輸體系，有力、有序、有用推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)紐帶配套市域鐵路或軌道交通研討及批閱工作，盡早實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地，為新機(jī)場(chǎng)投運(yùn)提供交通保證，提高市民出行功率，降低出行成本。

中鐵一院城軌院副院長郭永楨、城軌院副總經(jīng)理王學(xué)貴、山東修建院西北片區(qū)運(yùn)營經(jīng)理趙大勇出席此次會(huì)議。

(來源：呼和浩特地鐵)

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呼和浩特市交通集團(tuán)中鐵第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院新機(jī)場(chǎng)線聯(lián)通軌道交通項(xiàng)目

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