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下載手機(jī)APP 8月15日，跟著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，天津地鐵Z4線最大地面車(chē)站-北塘站主體結(jié)構(gòu)順暢封頂，該工程正式轉(zhuǎn)入砌體、二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，為地鐵站正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
天津地鐵Z4線北塘站由天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司建造、中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司施工的，坐落東海路泉州道交口西南側(cè)，東海路與規(guī)劃漓江北路交叉口南側(cè)，沿漓江北路呈東北-西南方向布置，由地下半層和地上四層組成，為高架四層四柱三跨雙島式站臺(tái)車(chē)站。
天津地鐵Z4線是沿海新區(qū)“十大工程”軌道交通系統(tǒng)工程10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是串接天津沿海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的主干線路，對(duì)完善“濱城”現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)具有十分重要的含義。項(xiàng)目建成后，將與京濱城際、津?yàn)H高鐵、沿海西站配套、軌道交通B1、Z2線融為一體，完成沿海新區(qū)對(duì)外客運(yùn)鐵路、城區(qū)軌道交通、中低運(yùn)量接駁系統(tǒng)等“多網(wǎng)交融”格式。
天津地鐵Z4線北塘站由天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司建造、中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司施工的，坐落東海路泉州道交口西南側(cè)，東海路與規(guī)劃漓江北路交叉口南側(cè)，沿漓江北路呈東北-西南方向布置，由地下半層和地上四層組成，為高架四層四柱三跨雙島式站臺(tái)車(chē)站。
天津地鐵Z4線是沿海新區(qū)“十大工程”軌道交通系統(tǒng)工程10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是串接天津沿海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的主干線路，對(duì)完善“濱城”現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)具有十分重要的含義。項(xiàng)目建成后，將與京濱城際、津?yàn)H高鐵、沿海西站配套、軌道交通B1、Z2線融為一體，完成沿海新區(qū)對(duì)外客運(yùn)鐵路、城區(qū)軌道交通、中低運(yùn)量接駁系統(tǒng)等“多網(wǎng)交融”格式。
