作為橫跨小清河，聯(lián)接濰坊和東營的重要通道，新建的侯辛橋為分離式雙向四車道橋梁，全長1637米，寬25米，是全線重要節(jié)點性工程。侯辛橋于2020年7月5日正式開工，2022年7月20日交工驗收，比合同工期提早6個月完成。侯辛橋自開工建設以來，我國鐵建港航局小清河項目建設團隊努力戰(zhàn)勝新冠疫情、汛期洪水影響和征地拆遷等重重困難，強化技術(shù)辦理，嚴厲把控工程質(zhì)量細節(jié)，加強技術(shù)創(chuàng)新與應用;堅持方針導向，倒排工期，將施工使命分化精細到工序和單元;加強施工組織，注重過程管控，保證各工序有序聯(lián)接;嚴厲落實安全辦理責任，做好危險分級管控及隱患排查管理，筑牢安全防線;強化黨建引領，加強對外交流協(xié)調(diào)，高質(zhì)量完成各項工程建設使命，保證順利完成通車方針。

侯辛橋的順利通車，彰顯了港航鐵軍的專業(yè)實力，提高了我國鐵建港航局的業(yè)表里知名度和美譽度，為復航工程其他兄弟標段高質(zhì)量高標準建橋提供了樣板。侯辛橋通車后，將有效緩解濰坊東營兩市間的交通擁堵，大幅提高兩地經(jīng)貿(mào)物流往來，從而助力當?shù)卮蛟?ldquo;公鐵海河空”歸納型立體化大交通新格局，成為帶動當?shù)亟?jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、完成高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。