軌跡交通2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)20.85千米，共設(shè)地下車站17座，線路北起自崇川區(qū)幸福站，途經(jīng)崇川區(qū)、通州區(qū)，東止于通州區(qū)先鋒站，呈“L”型走向，與軌跡交通1號(hào)線于和平橋站、文峰站換乘。在線路建造中，軌跡裝置是重要工程項(xiàng)目之一，包括正線鋪軌、道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、有縫線路鋪設(shè)、無(wú)縫線路鋪設(shè)、分散平臺(tái)裝置、軌跡隸屬施工等多道工序。

自2021年8月開(kāi)鋪以來(lái)，軌跡公司緊密環(huán)繞區(qū)間作業(yè)面的實(shí)際情況，倒排工期，多措并重，達(dá)成了“保安全，保質(zhì)量，保節(jié)點(diǎn)”任務(wù)要求。一是精心組織施工，優(yōu)化施工計(jì)劃，合理配置資源，針對(duì)單個(gè)鋪軌基地不具備投用條件的實(shí)際情況，采納“機(jī)鋪+散鋪”相結(jié)合的方法，使用輪軌式混凝土施工罐車進(jìn)行散鋪?zhàn)鳂I(yè)，增設(shè)散鋪基地，克服了不利因素的影響，保證了施工進(jìn)度有序推動(dòng);二是注重系統(tǒng)建造，建立健全質(zhì)量和安全管理系統(tǒng)，堅(jiān)決執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持施行領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班行動(dòng)，全面落實(shí)全員安全職責(zé)考核及四個(gè)職責(zé)系統(tǒng)，確保各級(jí)各崗位安全職責(zé)履行到位;三是黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，工程管理部黨支部書(shū)記和支委帶頭，黨員為先鋒，實(shí)行包保職責(zé)制，帶頭處理急難險(xiǎn)重問(wèn)題，同時(shí)成立了青年突擊隊(duì)，掀起了大干、快干、實(shí)干高潮。

軌跡交通2號(hào)線一期工程正線軌通是南通軌跡交通線路建造的又一階段性勝利。軌跡公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“奮進(jìn)者”的精神，加速推動(dòng)工程建造，朝著成為獨(dú)具江海特征的軌跡城市歸納服務(wù)商的企業(yè)愿景勇毅前行。