【張靖皋長江大橋主體工程打樁作業(yè)趕緊施工】

8月20日，在國家重點項目——張靖皋長江大橋主體工程施工現(xiàn)場，首根平臺鋼管樁被順暢打下。據(jù)了解，大橋主體工程共計有163根樁，其間輔塔的42根鋼護筒現(xiàn)已完成施工。由于打樁船吃水較深，而接連高溫天氣又導(dǎo)致長江多處水位降低，對施工造成了必定影響。

中交二航局張靖皋長江大橋A1標(biāo)項目部副經(jīng)理肖福春說：“我們必須要在汛期，利用高潮水來進行施工，工期比較緊，上午5點到9點，下午4點到7點，這么一個時間錯時作業(yè)。”

張靖皋長江大橋貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市，計劃于2028年6月建成通車，建成后將有效緩解江陰長江大橋的交通壓力。

【南沿江城際鐵路太倉段正線貫通】

近來，南沿江城際鐵路Ⅰ類改變工程，七浦塘大橋正線接連剛構(gòu)梁順暢完成澆筑。這也標(biāo)志著南沿江城際鐵路太倉段正線實現(xiàn)了全線貫通。

中鐵上海工程局南沿江站前十標(biāo)項目經(jīng)理部一分部副部長黃玉澍說：“本次澆筑方量是3000方，我們澆筑的時間大約總共36個小時不間斷作業(yè)，一向要有人在進行現(xiàn)場進行施工。”

下一步，項目將全力打通南北聯(lián)絡(luò)線方向的運、架梁通道，確保上部無砟軌跡工程及南沿江正線通車目標(biāo)實現(xiàn)。