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下載手機APP 我們國慶節(jié)前發(fā)起的對大秦線檢修后對港口庫存有何影響的投票，從投票結(jié)果看，商場觀念一致性并不明顯。其間，以為庫存波動幅度在50萬噸以內(nèi)的選項取得的投票數(shù)量最多，但也僅占投票總數(shù)的25%，有23%的投票以為下降50-100萬噸，有20%的投票以為庫存會持續(xù)積累50-100萬噸，還有17%的投票以為會下降200萬噸以上，其余11%以為下降100-200萬噸。
據(jù)煤炭江湖統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日，環(huán)渤海九港庫存算計為2248.6萬噸，比大秦線9月28日檢修前已減少了97.1萬噸，降幅為4.14%，大秦線開端檢修后，發(fā)運量降至100萬噸，港口庫存也有小幅下降。分港口看，國投京唐港、曹二期和秦皇島港庫存減少較多，國投曹妃甸和曹西華能庫存堅持相對平穩(wěn)，黃驊港和京唐老港庫存則有所增加。
現(xiàn)在檢修時刻已過去11天，還剩下14天，煤炭江湖在國慶節(jié)前曾剖析指出，預(yù)計大秦線檢修完結(jié)時，環(huán)渤海港口庫存不會跌破2000萬噸，從檢修后的港口庫存改變狀況看，大概率會與我們的判別相符。
十一長假結(jié)束后，港口商場觀望心情稠密買賣冷清，多數(shù)電廠在長協(xié)支撐下緩慢提庫，但部分電廠擔(dān)心庫存難以達到政府要求水平，仍有志愿少量采購商場貨源;而非電方面，部分水泥企業(yè)錯峰生產(chǎn)采購緩慢，全體需求有限。
由于產(chǎn)地疫情反彈，鐵路公路發(fā)運均遭到疫情影響，商場煤到港量或許進一步走低，因而港口商場煤貨源持續(xù)緊張，煤價短期難以出現(xiàn)走弱。節(jié)后貿(mào)易商捂貨觀望心情稠密，以為下流在二十大之后仍有補庫需求，所以以為后期煤價有上漲或許。在多重要素影響下，現(xiàn)在港口商場出現(xiàn)供需兩弱的局勢。
據(jù)煤炭江湖統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日，環(huán)渤海九港庫存算計為2248.6萬噸，比大秦線9月28日檢修前已減少了97.1萬噸，降幅為4.14%，大秦線開端檢修后，發(fā)運量降至100萬噸，港口庫存也有小幅下降。分港口看，國投京唐港、曹二期和秦皇島港庫存減少較多，國投曹妃甸和曹西華能庫存堅持相對平穩(wěn)，黃驊港和京唐老港庫存則有所增加。
現(xiàn)在檢修時刻已過去11天，還剩下14天，煤炭江湖在國慶節(jié)前曾剖析指出，預(yù)計大秦線檢修完結(jié)時，環(huán)渤海港口庫存不會跌破2000萬噸，從檢修后的港口庫存改變狀況看，大概率會與我們的判別相符。
十一長假結(jié)束后，港口商場觀望心情稠密買賣冷清，多數(shù)電廠在長協(xié)支撐下緩慢提庫，但部分電廠擔(dān)心庫存難以達到政府要求水平，仍有志愿少量采購商場貨源;而非電方面，部分水泥企業(yè)錯峰生產(chǎn)采購緩慢，全體需求有限。
由于產(chǎn)地疫情反彈，鐵路公路發(fā)運均遭到疫情影響，商場煤到港量或許進一步走低，因而港口商場煤貨源持續(xù)緊張，煤價短期難以出現(xiàn)走弱。節(jié)后貿(mào)易商捂貨觀望心情稠密，以為下流在二十大之后仍有補庫需求，所以以為后期煤價有上漲或許。在多重要素影響下，現(xiàn)在港口商場出現(xiàn)供需兩弱的局勢。
