▲用戶現(xiàn)場及控制系統(tǒng)

蒸汽余壓的高效收回

該整體式齒輪設備輸入為向心汽輪機，輸出為2級小型空氣壓縮機，向心汽輪機葉輪和空氣壓縮機葉輪分別懸掛于齒輪設備的輸入和輸出軸(雙軸伸)上，構成整體式。

經(jīng)過該設備將小流量蒸汽余壓直接轉化為無油的高品質壓縮空氣，完成了用戶側小流量的蒸汽余壓高效收回使用。

工況500℃超高轉速運行71000rpm

該整體式齒輪設備驅動機向心汽輪機轉速為30240rpm，作業(yè)溫度高達500℃，作業(yè)機壓縮機的轉速為71000rpm。

▲南高齒71000rpm空氣壓縮機齒輪箱

采用動力學優(yōu)化，創(chuàng)造性解決了輸入轉速和輸出轉速均超高的難點，并經(jīng)過耐熱隔熱技術，完成了傳動組織的安穩(wěn)作業(yè)，克服輸入側高溫對齒輪箱的影響。

推進離心式壓縮機齒輪傳動設備國產(chǎn)化進程

離心式壓縮機尤其是小型離心機，其長時間運行成本低、節(jié)能及環(huán)保等優(yōu)點深入地被商場承受，使用范圍不斷擴張。

鋼鐵、石化、電力、造船和汽車是小型離心壓縮機的首要使用行業(yè)，總需求量超越70%?，F(xiàn)在，國內(nèi)小型離心壓縮機商場95%以上依賴于進口。

此次超高轉速整體式齒輪設備的成功開發(fā)，標志著南高齒在此范疇的研發(fā)和制作實力完成巨大的突破，可與國內(nèi)外先進的離心壓縮機或脹大機公司強強聯(lián)合，為用戶在該范疇供給更高效牢靠的齒輪傳動設備。