轎車也能夠經過OTA進行體系更新。

那工程機械能不能長途晉級呢?

沒問題!配備廣康國四發(fā)動機的工程機械設備也能夠長途晉級體系啦!輕松一個按鍵，5分鐘完成體系更新。

近期，在京津冀地區(qū)搭載廣西康明斯非路途國四發(fā)動機的用戶親身體會了5分鐘完成長途標定晉級的便捷。北京是第一批施行非路途國四(京四)法規(guī)政策的區(qū)域，在法規(guī)執(zhí)行方面走在了全國前列，同時也是現(xiàn)在終端投放中運用廣西康明斯國四發(fā)動機數(shù)量最多的區(qū)域，此次參加長途標定晉級的裝載機全部匹配廣西康明斯L9國四發(fā)動機。

廣西康明斯發(fā)動機長途標定晉級功用，是采用網絡長途傳輸手段，調配發(fā)動機智能終端和云渠道互聯(lián)的形式對發(fā)動機控制模塊(ECM)進行晉級的方法。以往，在工程機械范疇，如需進行標定晉級，普遍是采納服務人員與客戶預約的方式，由服務人員上門服務，執(zhí)行線下刷寫晉級形式。而長途標定取代了服務人員前往現(xiàn)場晉級的環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了時間，駕駛員只需等候5分鐘，即可長途晉級發(fā)動機體系，優(yōu)化發(fā)動機功用，提高機器出勤率，降低成本。

非路途國四排放切換將于2022年12月1日正式施行，在排放規(guī)范方面國四比國三的規(guī)范更高、更嚴。長途標定晉級的出現(xiàn)，順應排放規(guī)范的高要求，滿意商場對發(fā)動機標定的快速更新?？得魉拱l(fā)動機利用空中傳輸(OTA)技能，CSU完成了對傳統(tǒng)刷寫方式的變革，在國內非路途范疇首先取得打破，廣西康明斯是第一個完成發(fā)動機體系長途批量晉級的發(fā)動機制作廠家。

第一批國四設備經過長途標定成功晉級，其強大的功用得到了相關主機廠的認可，同時對康明斯發(fā)動機CSU長途標定晉級功用寄予很高的希望，尤其是在抗“疫”期間接到程序晉級的特殊使命，康明斯發(fā)動機長途服務將為用戶帶來安全、及時、牢靠、“零風險”、“零接觸”的服務體會，為設備高效出勤保駕護航。