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投產(chǎn)典禮上，湖州昆侖董事長、總經(jīng)理郭營軍介紹稱，湖州昆侖“年產(chǎn)4萬噸鋰離子電池電解液項目”于2021年8月發(fā)動建造，并于本年7月進(jìn)行了試生產(chǎn)，“跟著該項目的投產(chǎn)，湖州昆侖電解液總產(chǎn)能到達(dá)6萬噸/年。”

據(jù)悉，湖州昆侖生產(chǎn)基地引入國表里先進(jìn)科研設(shè)備，組成起了一支高素質(zhì)的國內(nèi)頂級的研發(fā)團隊，在原物質(zhì)組成、使用和固態(tài)電池等方面取得了重大進(jìn)展，近兩年請求發(fā)明專利到達(dá)90項。

郭營軍表明，受下流需求增加和客戶訂單影響，公司湖州三期年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池電解液項目、鈉離子電池電解液項目預(yù)計將在明年年頭發(fā)動建造，未來項目建成后，湖州昆侖或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)智能化水平緩生產(chǎn)效率最高的低能耗綠色工廠之一。

“公司集合了多元化的本錢，持續(xù)專注深耕電解液范疇，與國表里30余家優(yōu)質(zhì)頭部企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，不斷將具有技能商場優(yōu)勢的產(chǎn)品提供給咱們的客戶。”郭營軍表明。

值得一提的是，本年5月，昆侖資料宜賓基地年產(chǎn)24萬噸鋰電池電解液項目已經(jīng)發(fā)動建造，預(yù)計2023年將實現(xiàn)投產(chǎn)，屆時，宜賓工廠將成為國內(nèi)最大的鋰電池電解液生產(chǎn)單體單元，并服務(wù)全球動力電池頭部企業(yè)。

與此同時，郭營軍還透露，基于公司海外客戶需求，公司還計劃在海外建廠，重點服務(wù)在歐美的客戶，到2025年公司全球規(guī)劃電解液產(chǎn)能有望到達(dá)80萬噸。

我國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池使用分會秘書長/電池我國網(wǎng)CEO張雨在致辭時指出，當(dāng)前，轎車電動化、能源清潔化已成為全球共識，并成為全球工業(yè)轉(zhuǎn)型、革新的主要方向。動力電池使用分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年前三季度，我國商場新能源轎車銷量為456.7萬輛，新車滲透率已達(dá)23.45%，預(yù)測本年我國新能源轎車銷量大概率將超過600萬輛。動力電池方面，本年前三季度，我國商場動力電池裝機量約為200.38GWh，同比增加110.7%。事實上，不僅是我國商場如此，歐洲和北美地區(qū)的新能源轎車及動力電池商場近幾年也呈現(xiàn)出高增加態(tài)勢，可以說全球新能源轎車工業(yè)的開展已遠(yuǎn)超預(yù)期。

張雨表明，電解液作為鋰電池和鈉電池的要害中心資料，在提高電池功能，推進(jìn)電池技能迭代方面具有無足輕重的效果。基于商場的高確認(rèn)增加預(yù)期，下流動力電池即將迎來TWh大開展年代，頭部動力、儲能電池企業(yè)規(guī)劃到2025年產(chǎn)能都以數(shù)百GWh計。據(jù)此推算，未來幾年，動力和儲能電池對于電解液的需求規(guī)模將由萬噸級、十萬噸級向百萬噸級演進(jìn)。

“從工業(yè)協(xié)同開展來看，伴跟著動力電池商場即將進(jìn)入TWh年代，整個工業(yè)對電解液高品質(zhì)、高效率的交給將提出新的挑戰(zhàn)和要求。”張雨認(rèn)為，此次湖州昆侖年產(chǎn)4萬噸電解液項目的竣工投產(chǎn)，是在“雙碳方針”愿景下，我國新能源轎車及動力電池工業(yè)界又一重要項目落地，跟著項目投產(chǎn)，將進(jìn)一步提高湖州昆侖的交給能力和競爭力，助力下流客戶開展。

張雨表明，放眼全球商場，歐美都在全力推進(jìn)電動轎車、儲能工業(yè)的開展，未來海外商場開展空間更為寬廣，這對于在全球電解液范疇具有較強的技能、規(guī)模和本錢優(yōu)勢的我國企業(yè)來說，是一個非常好的開展契機。因此，國內(nèi)有實力的電解液企業(yè)應(yīng)抓住機遇，活躍擁抱全球商場，助力全球新能源轎車及動力和儲能工業(yè)向低碳高質(zhì)量開展。

當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、湖州昆侖供貨商合作伙伴及出資機構(gòu)代表到會投產(chǎn)典禮。