“將萬州新田港區(qū)打造成多式聯(lián)運樞紐港，已列入交通強(qiáng)國建造試點和共建成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈重大項目。”重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，這也是重慶市高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)開展的重要舉措。
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萬州新田港區(qū)坐落三峽內(nèi)地，是建造成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈的四川東向出海門戶，可有用輻射川東、黔西、湘西、陜南等中西部區(qū)域。新田港區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢顯著，港區(qū)后方直接銜接萬州繞城、萬忠、萬利、滬蓉、萬開5條高速公路。在建的新田港區(qū)集疏運中心工程，估計年內(nèi)建成，到時將銜接達(dá)萬鐵路、宜萬鐵路。

根據(jù)協(xié)作協(xié)議，各方將以新田港區(qū)為中心，依托長江黃金水道，在信息互通、事務(wù)互助、管理互促等多方面開展深度協(xié)作;繼續(xù)加大物流網(wǎng)絡(luò)建造力度，開展水公鐵多式聯(lián)運和綜合物流服務(wù)，打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，完成事務(wù)優(yōu)勢互補(bǔ)，一起促進(jìn)事務(wù)鏈的延伸和開展。

重慶高速航發(fā)集團(tuán)新田港區(qū)負(fù)責(zé)人吳玉林表明，新田港區(qū)將依托本身區(qū)位和港口自然條件的特征，逐漸建立起以公水聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運和水水中轉(zhuǎn)為特征的多式聯(lián)運體系，全力打造內(nèi)地型港口，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展，完成長江黃金水道與西部陸海新通道無縫銜接。