由中國中鐵股份有限公司承建的榆楚西站位于高陵區(qū)西高路中段，車站總長118米，為路中地上三層高架魚腹島式車站,結(jié)構(gòu)方式為橋建結(jié)合車站。

因車站南北兩側(cè)均為村莊，工程建造需結(jié)合周邊土地收拾同步進(jìn)行，征地拆遷數(shù)量多、施工場地小、電力遷改和交通導(dǎo)改難度大。自開工以來，參建單位積極推進(jìn)項目建造，經(jīng)過安排勞動競賽、簽訂責(zé)任狀等考核激勵辦法，大力推廣“全自動、云渠道、BIM使用、才智車站”四新技術(shù)使用，科學(xué)采用混凝土攔茬充氣氣囊等先進(jìn)技術(shù)，有效解決了施工技術(shù)難題，避免了修建垃圾和揚塵污染等問題，進(jìn)一步加速現(xiàn)場工程進(jìn)度，確保主體結(jié)構(gòu)施工順暢完結(jié)。截至現(xiàn)在，10號線悉數(shù)車站主體結(jié)構(gòu)均已封頂，3個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫穿，1個高架區(qū)間橋通。

地鐵10號線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊，北至高陵區(qū)水景公園，全長34.2公里，共設(shè)車站17座，其中地下站7座，高架站10座。該線路是銜接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線，對優(yōu)化城市整體空間布局、完成北跨渭河開展戰(zhàn)略，推動區(qū)域融合開展，促進(jìn)沿線工業(yè)晉級具有十分重要的含義。