3月6日，隨著最終一臺160米混塔風機葉輪與機艙在百米高空完結精準對接，甘肅張掖高臺北部灘百萬千瓦風電基地40萬千瓦風電項目的64臺風機吊裝作業(yè)滿意完結。而助力完結此次收官之作的，正是身披極光綠的中聯(lián)重科ZCC13000履帶吊。　　在節(jié)能減排、高效生產(chǎn)大趨勢下，越來越多新能源工程設備投入市場，今日咱們要帶我們看的產(chǎn)品便是三一620S微混泵車。

作為全球首款批量商用的"低碳智能微混電動泵車"，三一620S微混泵車在承繼S系列最新技能優(yōu)勢的同時，具備電動待料、電動水洗、電動空調三大功用，是迄今為止最實用的電動化產(chǎn)品。依據(jù)實際情況，微混泵車每年可為您節(jié)約4-5萬元的運營本錢。

接下來的這份三一620S微混泵車操作體驗指南您一定要收好咯!

比較燃油泵車，微混泵車右側中段添加電池箱體，左側中段添加電子水泵和攪拌電機，駕駛艙背部添加電動空調，發(fā)動機添加連軸發(fā)電機。微混泵車所有增配硬件，均可在駕駛室中控大屏首頁檢查其工作狀態(tài)。

智能自充

在行進和泵送過程中，SYAS控制器可實時監(jiān)測三一道依茨發(fā)動機工況和電池電量。為保持發(fā)電的最高效率，泵車僅在發(fā)動機最省油區(qū)間主動運轉自充形式，充電標記會在控制大屏上間歇性顯示。

電動待料

在泵車待料時，可通過主動或手動方法切換待料形式，電動待料能耗為一小時4度電：

Part.1

待料形式主動切換

泵車出廠默認敞開待料形式主動切換，中控大屏可找到對應開關(主動啟停)。當泵車燃油待料5分鐘后，發(fā)動時機主動停機切換到電動待料形式，直至操作遙控器“發(fā)動機啟停”按鈕。若您的泵車平均待料時刻超越10分鐘，建議敞開中控大屏中的主動啟停功用。

Part.2

待料形式手動切換

操作手可通過遙控器上“發(fā)動機啟停”按鈕，自行切換待料形式。

三一道依茨發(fā)動機選用帶檔空載發(fā)動技能，維護發(fā)動機的每次長途啟停。

據(jù)泵車大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，單臺泵車待料時長占作業(yè)時長約50%，待料能耗占比約25%。按一年5.5萬方核算，待料油耗可節(jié)約3萬元。

電動空調

在發(fā)動機未發(fā)動的情況下，電動空調可為操作手提供長時刻的舒適休息環(huán)境。能耗僅為一小時0.8度電，按一年使用時刻560小時核算，空調油耗可節(jié)約1萬元。

電動水洗

比較燃油泵車的高耗能水洗，電動水洗半小時僅需2度電，隨時隨地敞開，更安靜更節(jié)能。按一年使用時刻140小時核算，洗車油耗可節(jié)約1.24萬元。

微混泵車的合理使用，還可削減大部分的發(fā)動機怠速時刻，降低發(fā)動機損耗。因怠速發(fā)生的發(fā)動機保養(yǎng)與尿素消耗費用可降低約7000元。

依據(jù)實際情況，微混泵車每年可為您節(jié)約4-5萬元。