塔式起重機(jī)職業(yè)具有周期性，與宏觀經(jīng)濟(jì)開展形勢(shì)、基礎(chǔ)設(shè)施建造投資力度、城市化建造開展進(jìn)程等密切相關(guān)。2018年，主要受益于國(guó)家一系列區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施、裝配式修建的大力開展、“一帶一路”建議的推動(dòng)、國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的加大以及塔式起重機(jī)的更新?lián)Q代，我國(guó)塔機(jī)銷量回升至2.3萬臺(tái)，同比增加109.09%；2019年塔機(jī)銷量4萬臺(tái)，同比增加73.91%，職業(yè)下游需求回暖，產(chǎn)銷量提高，塔式起重機(jī)職業(yè)迎來了新一輪的開展機(jī)會(huì)。估計(jì)2022年我國(guó)塔式起重機(jī)銷量望到達(dá)8.5萬臺(tái)。

 

　　隨著塔式起重機(jī)商場(chǎng)需求量的帶動(dòng)，我國(guó)塔式起重機(jī)產(chǎn)量呈增加態(tài)勢(shì)，2020年我國(guó)塔式起重機(jī)產(chǎn)量到達(dá)5.62萬臺(tái)，估計(jì)2022年有望到達(dá)9萬臺(tái)

 

　　我國(guó)塔機(jī)職業(yè)集中度繼續(xù)提高，其間中聯(lián)重科塔機(jī)穩(wěn)居職業(yè)榜首梯隊(duì)，占商場(chǎng)份額的37%左右;其次是徐工集團(tuán)與永茂控股，位居職業(yè)第二梯隊(duì);浙江省建、川建、沈陽三洋、廣西建機(jī)、三一重工等處于商場(chǎng)第三梯隊(duì)。

 

　　在穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增加及微弱的建造需求驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)塔式起重機(jī)服務(wù)商場(chǎng)得到較快開展。未來，隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好、修建職業(yè)穩(wěn)步開展、裝配式修建進(jìn)一步推廣等因素利好，我國(guó)塔式起重機(jī)服務(wù)商場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

 

　　更多本職業(yè)具體的研討剖析見共研網(wǎng)《2023-2029年我國(guó)塔式起重機(jī)商場(chǎng)調(diào)查與商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告》，共研網(wǎng)是威望專業(yè)職業(yè)研討咨詢機(jī)構(gòu)，精品行研，認(rèn)準(zhǔn)共研。