復興大街市政化改造工程建造又傳捷報。7月24日，記者從石家莊交投集團所屬市交投公司得悉，復興大街市政化改造項目重要控制性工程滹沱河特大橋主塔塔冠順暢吊裝完結，標志著滹沱河特大橋主塔成功封頂，為后續(xù)斜拉索施工打下了堅實的基礎，確保10月1日主體建成通車。

 

　　7月24日上午，在復興大街滹沱河特大橋施工現(xiàn)場，記者看到，20多米高的白色塔冠已經(jīng)成功吊裝到了塔部頂端，遠遠望去，超百米高的高塔通體白色，立于滹沱河之上，蔚為壯觀。

 

　　“施工中，我們嚴把技能關、安全關，科學安排，精心施工，完結了主塔吊裝作業(yè)的高效推動，終究滿意完結了封頂。”市交投公司相關負責人介紹，施工單位投入了目前華北地區(qū)起吊才能最大的STT3930-200T平頭塔式起重機，具有自動化、智能化、安全可靠、施工便利的優(yōu)點。一起，優(yōu)化了吊裝工序，改單節(jié)段吊裝為“二合一”吊裝，即在后場將兩個階段完結拼裝，運至施工現(xiàn)場后一次吊裝，大幅縮短了吊裝時間。

 

　　滹沱河特大橋是復興大街市政化改造項目的關鍵性控制工程，為國內首創(chuàng)的卷軸型空間索面獨塔斜拉橋。項目坐落復興大街正定段，起點坐落河北大道南側，結尾坐落南高營立交，沿復興大街西側南北向鋪設，上跨滹沱河。主橋計劃靈感來源于傳統(tǒng)文化，外形來源于中國山水畫卷軸造型，營造出如詩如畫的意境。

 

　　該橋全長約2208米，主塔總高146.5米，由下塔柱(混凝土)、鋼混結合段、中塔柱、上塔柱(錨固區(qū))和塔冠五部分組成，此次吊裝的塔冠高21.5米。為了處理大件運送問題，鋼塔采用在工廠加工標準件，運到現(xiàn)場進行總拼，再運送到橋位吊裝安排形式，為順暢施工提供了保障。

 

　　市交投公司相關負責人表示，隨著主塔塔冠順暢吊裝完結，滹沱河特大橋工程將加速推動主橋合龍，全面轉入斜拉索裝置即隸屬工程施工階段。建造單位將堅定信心、鼓足干勁，以一往無前的拼勁，舍我其誰的干勁，久久為功的韌勁，全力推動項目建造，確保滹沱河特大橋10月1日主體建成通車。

 

　　到時，滹沱河特大橋將完結對滹沱河的南北跨越，成為省會新的地標修建，進一步暢通區(qū)域交通循環(huán)，提升我市的路途通行才能，構筑起外通內暢、轉換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局，為加速建造現(xiàn)代化、國際化美麗省會城市作出貢獻。