日前，遼寧省交通運(yùn)送廳公布了遼寧省第一批省級多式聯(lián)運(yùn)演示工程創(chuàng)立項目名單，鞍山鋼鐵榜上有名，成為遼寧省第一批省級多式聯(lián)運(yùn)演示工程創(chuàng)立企業(yè)。作為省內(nèi)僅有入圍的冶金企業(yè)，鞍山鋼鐵在鋼鐵物流運(yùn)送范疇走在了全省前列。

 

　　鞍山鋼鐵多式聯(lián)運(yùn)演示工程是通過采取兩種以上運(yùn)送工具彼此聯(lián)接、運(yùn)轉(zhuǎn)共同完成的運(yùn)送方法，并以鐵運(yùn)加水運(yùn)“一單制”使用優(yōu)先，提高貨物集散、中轉(zhuǎn)、裝卸、運(yùn)送等環(huán)節(jié)功率，降低轉(zhuǎn)運(yùn)換裝本錢和提高多式聯(lián)運(yùn)效益的立異工程。作為遼寧省省級多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)立演示工程，該工程在推行和使用過程中，在原燃料收購端實現(xiàn)了綠色、無污染零損耗，在出售端為提高運(yùn)送服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。

 

　　鞍山鋼鐵在新時代開展變革中，積極探索和適應(yīng)鋼鐵供應(yīng)鏈范疇立異與實踐。自2007年推進(jìn)一般集裝箱多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)使用，與我國鐵路沈陽局集團(tuán)公司、中遠(yuǎn)海集裝箱運(yùn)送公司等企業(yè)協(xié)作實現(xiàn)全路集裝箱專組首發(fā)以來，經(jīng)過十多年的開展，已經(jīng)構(gòu)建起陸海聯(lián)運(yùn)集裝箱鐵路專組、礦鋼循環(huán)運(yùn)送鐵路專組運(yùn)送通道，并已建立起由大連港、營口港至華東、華南海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)主干運(yùn)送網(wǎng)路體系。

 

　　近年來，為積極參與國家“一帶一路”建造，鞍山鋼鐵在大噸位卷鋼集裝箱運(yùn)送方法上，與中車齊齊哈爾車輛廠、中鐵鐵龍集裝箱股份公司等開展深入?yún)f(xié)作，設(shè)計推行和實施了10噸以上框架式集裝箱運(yùn)送形式，這一使用成果當(dāng)選2023年國家交通強(qiáng)國演示工程。