近來，由太鋼提供的世界最高強度轎車車輪用鋼，在通過職業(yè)嚴苛資料認證的基礎上，加工制造新式車輪后，通過6個多月路試驗證，成功應用于國內外著名轎車品牌的新能源高端車型上。經首發(fā)產品評審確定，太鋼這一種類鋼完成了1300兆帕級溫成型轎車車輪鋼的全球首發(fā)首用。

在全球電動轎車產業(yè)高速開展的大背景下，電動轎車續(xù)航能力和整車分量之間的矛盾，一度成為限制職業(yè)開展的重要因素。轎車車輪作為保證轎車安全性和外觀漂亮性的要害部件，其減重技能是當前亟需打破的首要瓶頸。為此，國內聞名高端車輪企業(yè)提出資料強度翻番的方針，太鋼技能研制團隊雷厲風行，第一時間與相關企業(yè)深化對接。面對電動轎車對車輪高強度輕量化的需求，團隊知難而進，通過深化溝通交流，全面掌握了各項技能質量指標，在產銷研深度合作下，打破了冶煉、連鑄、軋制等多項要害性技能難題，在保證車輪安全性、輕量化、耐用性和漂亮性的前提下，完成了資料強度翻番、車輪減重的階段性方針，并取得授權專利2項。在資料成型加工方面，比較傳統(tǒng)的熱成型鋼，1300Mpa級溫成型車輪鋼加熱、冷卻等進程制造更為高效，不僅大幅度減少了能源消耗，提高了效率，還延長了生產配備的使用壽命，有效降低了進程制造本錢。

在該種類要害技能攻關進程中，技能研制團隊深化踐行“四化”“四有”要求，強化“算賬運營”理念，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新中心驅動效果，持續(xù)推進原創(chuàng)技能研制，完成轎車用鋼產品快速移風易俗，為企業(yè)高質量開展及國家轎車工業(yè)高速開展貢獻力量。