“鋼結構修建的開展，是修建行業(yè)完成節(jié)能降碳的重要方向和重要實踐路徑。”9月3日，我國修建節(jié)能協(xié)會副會長倪江波在我國鋼結構修建工業(yè)鏈百企論壇上致辭時高度肯定了鋼結構修建的綠色低碳屬性。倪江波表示，鋼結構修建作為一種修建方式，是踐行綠色開展理念、推動修建工業(yè)低碳轉型的重要載體。

一方面，鋼結構修建作為一個全體化、系統(tǒng)化的修建體系，其中心優(yōu)勢在于顯著降低了傳統(tǒng)修建材料如鋼筋、水泥的使用量。這一轉變不只直接減少了資源消耗，還大幅降低了修建進程中的碳排放，為完成節(jié)能降碳方針奠定了堅實基礎。鋼材作為修建用材的主力軍，其高效使用與收回再循環(huán)的特性，為修建行業(yè)的可持續(xù)開展提供了強壯動力。

另一方面，從全工業(yè)鏈和全生命周期的角度來看，鋼結構修建更易于資源循環(huán)再生使用。鋼結構修建在撤除或改造時，其材料具有較高的收回價值，且收回進程相對簡略，避免了像鋼筋混凝土結構那樣復雜的拆解和分離工作，進一步促進了資源的循環(huán)使用。此外，通過收回廢鋼進行再生產(chǎn)，相比傳統(tǒng)的鐵礦石鍛煉流程，可以大幅度減少能源消耗和碳排放。

我國修建節(jié)能協(xié)會發(fā)布的《2023我國修建與城市基礎設施碳排放研究報告》顯現(xiàn)，2021年，全國房屋修建全進程（不含基礎設施制作）能耗總量為19.1億噸標準煤，占全國能源消費的36.3%。其中，建材能耗總量是7.2億噸標準煤，占全國能源消費的13.8%。建材里，鋼材的能耗總量是3.5億噸標準煤，占建材的48%，挨近一半。全國房屋修建全進程（不含基礎設施制作）的碳排放是40.7億噸，占全國能源相關碳排放的比重為38.2%。其中，建材的碳排放是17億噸，鋼材的碳排放是8.9億噸，占建材排放量的52%，超過一半。“如果加上基礎設施制作，這些數(shù)據(jù)會更高。”倪江波指出。

“這些數(shù)據(jù)明晰表明，修建用鋼材在我國修建范疇的能源消耗與碳排放中占比非常大，其重要性顯而易見。因此，大力開展鋼結構修建，不只是出于結構優(yōu)化的考量，更是基于全生命周期視角，對節(jié)能減排、完成雙碳方針具有重要意義。我國修建節(jié)能協(xié)會愿意跟廣大的從業(yè)人員一同，共同推動修建范疇的綠色低碳開展。”倪江波最后說道。