近日，貴繩輪胎廠反應(yīng)的一條“認可信息”，讓酒鋼胎圈鋼絲成功“出圈”，也讓酒鋼高端鋼簾線初度打入國內(nèi)出名鋼絲繩出產(chǎn)企業(yè)。

胎圈鋼絲盤條首要用于制作汽車輪胎骨架，對鋼絲動態(tài)彈性、強度、拉伸蠕變性等要求嚴格。在工藝設(shè)計階段，技能人員利用相關(guān)技能和工藝手法，最大極限削減金屬料帶入的雜質(zhì)，保證鋼水純凈度和鋼絲功用。軋制過程中，技能人員嚴格控制影響盤條強度及塑性方針的元素，進步制品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

“作為‘線材新秀’，雖說胎圈鋼各項方針都能抵達標準要求，但要拿下關(guān)鍵用戶，還須進一步進步質(zhì)量。”宏興股份煉軋廠二高線工藝協(xié)理工程師胡楠說，本年尤其是三季度以來，技能人員依據(jù)用戶要求，擬定并施行冶煉成分窄規(guī)模控制方案，嚴格控制鋼種化學成分、力學功用。

一方面，技能人員結(jié)合裝備實踐，構(gòu)成胎圈鋼絲出產(chǎn)工藝標準，精細化把控加熱溫度、吐絲溫度、控冷等關(guān)鍵參數(shù)，有用保證產(chǎn)品精度。另一方面，添加“溫差較大”部位的頭尾剪切量，最大極限保證鋼材的通調(diào)性，全力保證鋼材的加工功用。

通過查驗，鋼絲成分和力學功用均符合國標要求，在拉拔中未呈現(xiàn)開裂現(xiàn)象完全滿足用戶需求。

在前期試用的根底上，多家國內(nèi)出名鋼絲繩出產(chǎn)企業(yè)成功被酒鋼胎圈鋼絲“圈粉”，10月份追加訂單500余噸。

值得一提的是，針對盤卷在下線、裝車、運送等過程中或多或少會呈現(xiàn)表面擦傷和劃傷，造成線材后續(xù)拉拔過程中開裂失效等狀況，煉軋廠在進步產(chǎn)品質(zhì)量的根底上，精心包裝下線盤卷，為品種線材盤卷穿“新裝”，不只起到了防護效果，還進一步進步了品牌認知度和吸引力，為產(chǎn)品增量創(chuàng)效提供了保證。

胡楠說，下一步，酒鋼將進一步適應(yīng)商場需求，與下流關(guān)鍵企業(yè)構(gòu)成跨省、跨區(qū)域技能合作形式，進一步推動胎圈鋼研發(fā)、出產(chǎn)向高等級、專業(yè)化方向開展，為“酒鋼牌”走向更大商場奠定根底，助力企業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級。