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汽車起重機(jī)蛙式支腿磨損的修復(fù)

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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蛙式支腿最易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽,如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí),就應(yīng)更換;否則,在收放支腿時(shí),活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì)產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象,容易引發(fā)事故。此時(shí)須對(duì)導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ)。
先將活動(dòng)支腿拆下,測(cè)量導(dǎo)向槽的尺寸,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí),所示用螺釘5和螺母將長(zhǎng)方形的紫銅墊安裝好,紫銅管套在螺釘上,補(bǔ)焊完一段,再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn),進(jìn)行修形,并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。
如果滾動(dòng)套的外徑磨損量超過1mm時(shí),就應(yīng)當(dāng)更換;否則,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,給安全生產(chǎn)埋下隱患。
蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn),就是螺釘,在一個(gè)蛙式支腿上共有3處,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,所以很多擋板5都被焊死,這樣,一是不好看,二是拆卸時(shí)須用氣焊割,不方便。我們經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察,建議如下:用這樣的方式對(duì)銷軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘,應(yīng)經(jīng)常檢查。最好不超過兩年即更換一次。這里介紹一種簡(jiǎn)單的檢查方法,即將螺釘卸下,用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較,將兩個(gè)螺釘緊貼在一起,看螺紋的間隙,如果間隙較大,兩個(gè)螺釘貼不到一起,說明舊螺釘已變形較大,已經(jīng)疲勞了,應(yīng)更換,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。
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