我公司整個碼頭前沿，雖然排有整條鐵鏈，以便作為門機固定裝置，且每臺門機海側(cè)的兩條門腿上也備有鐵鏈，當門機移到需要作業(yè)的位置停穩(wěn)后，司機便將門腿上的鐵鏈與碼頭上的鐵鏈栓在一起固定住門機，以防止門機被突發(fā)性大風吹移。這種方法，雖能防止行走輪滾動和滑行，防風效果也較可靠。但它每次用鐵鏈固定門腿時，必須使鐵鏈拉緊，*好不要留有余量，因為幾百噸重的門機一旦被臺風推移其慣性力就很大。當門機移動使鐵鏈繃緊時，其慣性力就有可能繃斷鐵鏈的某個鏈環(huán)的接口而繼續(xù)向前移動。況且防風鐵鏈每次移機和停機后都需要人為解除和固定住鐵鏈，不僅增加了司機的工作量，有時還增加了司機的上下機次數(shù)。