要使起重機能正常運行、不啃軌，除了使軌道處于良好的狀態(tài)外，起重機本身尤其是大小車行走機構(gòu)安裝正確與否也是一個不可忽視的因素。而車輪組的安裝尤為重要。不論起重機的門座（架）的制造、安裝精度如何，*后還要看行走輪是否與軌道對中。如我廠在用的25t門座式起重機共有16個行走輪，首先要使這16個行走輪與各自的軌道嚴格對中，就要進行調(diào)整。除此，還應對行走輪的軌距、對角線按要求進行測量和調(diào)整。車輪組的安裝，一般先進行小組裝，再進行大組裝。組裝完畢，再運往現(xiàn)場，進行總安裝，裝于門座的下支點，確保每個行走輪與軌道嚴格對中。之后，便是軌距的調(diào)整。行走輪的軌距與軌道的軌距要求一致，就連軌距的誤差也應一致。按規(guī)定，軌距（跨度）S的誤差要不大于S1000，若軌距為10m，其誤差應不大于10mm。